GridOto.com - Sudah pada tahu belum? Kunci-kunci yang biasa ada di toolkit motor kita ternyata punya nama dan fungsinya.
Biar enggak salah sebut atau bingung ketika minta diambilkan, GridOto.com sudah himpun beberapa kunci yang sering ada di toolkit.
1. Kunci Pas (Open End Spanner)
/photo/gridoto/2018/01/03/562261497.jpg)
Kunci pas atau Open End Spanner enggak cuma ditemukan di bengkel.
Biasanya beberapa pabrikan motor memberikan kunci pas ini sebagai toolkit gratis dalam pembelian motor.
(Baca Juga : Terungkap, Ini Alasan Daniel Ricciardo Gagal Bergabung dengan Tim Mercedes F1)
Ciri-ciri kunci pas adalah bentuk kepala pembukanya yang menyerupai huruf "U".
Fungsinya untuk membuka baut atau mur.
Kunci pas umumnya memiliki dua ukuran, misalnya ujung satunya berukuran 10 mm dan ujung satunya lagi 12mm.
Atau ada juga yang ujung satunya berjenis kunci ring dengan ukuran yang sama.
(Baca Juga : Mobil Asal Padang Ini Jadi Juara Di Kontes Modifikasi, Apa Rahasianya?)
2. Kunci Ring (Offset Ring Spanner)
/photo/gridoto/2018/01/03/1506227082.jpg)
Kunci Offset Ring Spanner atau biasa dikenal juga sebagai kunci ring punya lingkaran di ujungnya.
Bentuknya menyerupai bentuk baut dan mur.
Supaya mencengkram mur atau baut, bentuk lingkarang kunci ring ini miliki segi enam dan dua belas.
(Baca Juga : Seperti R25, Yamaha MT-25 Juga Akan Difacelift. Rilis Sebentar Lagi?)
Sudut offset kunci ring bervariasi, biasanya yang ditemukan dibengkel mempunyai sudut ofset 45 Derajat.
Kunci jenis ring lebih efektif dan aman digunakan untuk membuka baut.
Sebab, kunci ini memegang sempurna sudut baut sehingga meminimalisir terjadinya miss yang bisa merusak baut.
3. Kunci L
Banyak yang sering sebut kunci L karena bentuknya menyerupai huruf L.
Tapi kunci L sendiri ternyata punya nama bengkel lho!
Yup, kunci L dikenal juga sebagai kunci Allen.
(Baca Juga : Kabin Honda Jazz GK5 ini Dibuat Ngejreng, Audionya Juga Keren)
Biasanya kunci Allen atau kunci L ini dibuat dari baja Heksagonal High Tensile yang kemudian dibentuk seperti huruf L dan T.
4. Kunci Busi
Fungsi kunci busi sudah dijelaskan sesuai dengan namanya.
Biasanya di dalam kunci busi terhadap karet.
Tujuannya agar keramik atau porselin yang berfungsi sebagai insulator di busi enggak baret.
(Baca Juga : Kecelakaan Karambol Libatkan 3 Kendaraan di Sukoharjo, 1 Tewas Belasan Lain Luka-luka)
Untuk menggunakan kunci busi dibutuhkan obeng untuk memutarnya.
Ukuran kunci busi juga berbeda-beda, yang banyak tersedia adalah ukuran 16 mm dan 21 mm.
5. Kunci Sokbreker
Kunci sokbreker enggak bisa ditemui di semua toolkit yang ada di motor.
Kunci sokbreker biasanya diberikan jika sokbreker motor bagian belakang bisa distel.
Kunci ini digunakan memutar sokbreker untuk mengatur kekerasan dan ketinggian sokbreker belakang.
6. Kunci Sok
Sebab, umumnya kunci sok dijual per paket yang membuat harganya lumayan mahal.
Kunci sok ini berbeda dengan kunci lainnya.
Sebab, kunci sok memiliki mata kunci yang harus dipasang ke pengungkitnya sebelum digunakan.
Secara prinsip kerja dan fungsi, kunci sok sebenarnya mirip dengan kunci ring.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR