Tiga Hal yang Harus Diperhatikan Saat Ubah Motor Trail Jadi Supermoto

GridOto.com - Ada tiga hal yang harus diperhatikan saat ingin mengubah motor trail jadi supermoto.

Wajib diperhatikan agar ubahan yang dilakukan membuat motor tetap enak untuk dipakai harian.

Apa saja yang harus diperhatikan?

1. Pelek

Salah satu yang paling kelihatan dari supermoto adalah peleknya yang tentu berbeda dari motor jenis trail.

Pemilihan pelek buat ubah motor trail jadi supermoto ternyata enggak boleh asal.

(Baca Juga : Abu Vulkanik Gunung Anak Krakatau Mulai Bertebaran, Pengguna Mobil Wajib Perhatikan Ini Biar Aman Saat Berkendara)

Isal/GridOto.com

Proses pemasangan ban tubeless di pelk jari-jari

"Untuk harian saya sarankan pakai pelek ring 17 dan untuk pelek belakang lebar maksimal 3,5 inci," sahut Asep dari MT Motor, bengkel spesialis motor trail kepada Gridoto.com.

Sebab jika pelek belakang lebih dari 3,5 inci harus ada beberapa ubahan.

"Jadinya enggak Plug N Play (Pnp), harus tambah dudukan rantai/spacer," sahut pria yang punya bengkel di Jalan H. Kelik No. 27, Srengseng, Jakarta Barat.

2. Gir Set

Saat ubah motor trail jadi supermoto, gir set juga harus disesuaikan.

Sebab supermoto diperuntukan untuk jalan lebih banyak aspal, sedangkan motor trail dibuat untuk jalanan off-road.