Poles Motor Pakai Batu Hijau Vs Autosol, Mana Yang Lebih Maksimal?

GridOto.com - Buat poles komponen berbahan besi di motor, mana yang lebih maksimal bikin kinclong, batu hijau atau Autosol?

Untuk membuktikannya, GridOto.com sudah membuat perbandingannya.

Batu hijau merupakan salah satu cara poles motor yang sudah lama dilakukan.

Harganya pun enggak semahal menggunakan Autosol, untuk ukuran 5 cm x 5 cm, batu hijau bisa ditebus Rp 5 ribu.

(Baca Juga : Daftar Harga Komponen Fast Moving Suzuki GSX-R150, Cekidot Bro)

"Tapi batu hijau perlu cairan untuk melarutkannya seperti minyak tanah," ucap Putut Irawan, karyawan Cemerlang SG, toko cat yang terletak di Kelapa Dua, Depok, Jawa Barat kepada GridOto.com.

Setelah batu hijau dihaluskan dengan cara ditumbuk, minyak tanah akan mengubahnya menjadi pasta, persis seperti Autosol.

"Namun berhubung minyak tanah sudah langka bisa diganti dengan Thinner Polyurethane (PU)," katanya lagi kepada GridOto.com.

Thinner PU ini dijual seliter Rp 22 ribu, tapi untuk sekedar memoles blok atau blok CVT cukup pakai setengah liter dan lebih murah, hanya Rp 11 ribu.

Isal/GridOto.com

Sebagai Pengganti minyak tanah, bisa pakai Thinner Polyurethene untuk mengencerkan batu hijau

(Baca Juga : Catat, Ini Daftar Bengkel Siaga 24 Jam Mitsubishi Selama Libur Natal dan Tahun Baru 2019)

Sedangkan Autosol untuk kemasan 50 gram dibanderol Rp 23 ribuan.

"Untuk aplikatornya, baik Autosol maupun batu hijau saya sarankan pakai koran, sebab teksturnya kasar dan enggak menyerap cairan poles," pungkasnya.

Untuk hasilnya bisa simak video berikut ini

(Baca Juga : Ini Yang Spesial Dari Honda HR-V E CVT Special Edition, Mirip Tipe Prestige?)