Berikut Beberapa Alasan Kenapa Honda HR-V Begitu Asyik Dikendarai!

GridOto.com – Compact SUV dari Honda yaitu HR-V memiliki rasa berkendara layaknya sebuah hatchback.

Mobil yang memiliki ground clearance 185 mm ini, ternyata memiliki handling yang baik dan terasa tajam saat melahap tikungan di kecepatan tinggi.

(Baca Juga : Hasil Tes Lengkap Honda HR-V Tipe Terbaru, 1.5 E CVT Special Edition.)

Wajar saja mobil ini memiliki handling yang akurat, itu berkat set suspensi yang dibuat sedikit kaku.

Selain memiliki handling yang tajam layaknya hatchback, posisi duduk HR-V juga bisa diatur rendah.

Posisinya membuat pengemudi seakan berselonjor dan ‘menyatu’ dengan mobil kala bermanuver.

Fikrirm

Setir Honda HR-V E Special Edition sudah dilengkapi paddle shift

Bobot setir juga kami rasa pas, tak begitu berat dan tak begitu ringan seperti bobot setir mobil Toyota pada umumnya.

Walaupun tak impresif soal hasil akselerasi, untungnya respons mesin terasa cukup enak untuk putaran bawah.

Tak hanya itu, untuk Honda HR-V tipe E CVT keatas, telah dilengkapi dengan paddle-shift yang memberi aura sporti saat mengendarainya.

Bisa disimpulkan, Honda HR-V memang terasa asyik dikendarai berkat handling, posisi duduk, dan respons mesin yang tergolong baik.

Tonton juga GridOto Challenge Adu Irit BBM Rp 100 ribu, dengan klik video di bawah ini: