/photo/2018/12/21/4180117736.jpeg)
GridOto.com - Sebelum restorasi Vespa 2-tak mari simak beberapa hal berikut ini.
Sebelum restorasi Vespa 2-tak sebaiknya mengetahui terlebih dahulu kondisi bodi.
"Misalnya, dilihat dulu bagian-bagian bolong yang terkena karat," ujar Rockep dari RZA Scooter kepada GridOto.com.
Ada beberapa bagian di bodi Vespa 2-tak yang rawan terkena karat.
(Baca Juga : Kenapa MotoGP Tidak Pakai GPS Untuk Tahu Posisi Motor dan Pembalap?)
"Seperti di dek, dudukan standar tengah, kemudian dudukan sokbreker dan tameng depan," sahut Rockep kepada GridOto di Jalan Setu Indah, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Sebelum naik cat epoxy, dempul-dempul yang ada di cat lama dirontokan terlebih dahulu.
/photo/2018/12/21/110395146.jpeg)
"Biasanya saya bakar pakai gas portable per panelnya, nanti kalau ada dempul biasanya langsung rontok," kata Rockep.
Dempul yang rontok biasanya akan menimbulkan bolongan.
(Baca Juga : Mantap! Dua Teknisi Indonesia Raih Gelar Teknisi Terbaik Honda Se-Asia Oceania)
Sebab, biasanya dempul digunakan untuk menambal bolongan di Vespa 2-tak.
"Kalau ada bolongan biasanya kami tambal dengan dempul juga. Tapi kalau bolongannya lebar biasanya kami las lagi dengan plat," sahutnya lagi.
Setelah bebas bolongan akibat karat, bodi Vespa 2-tak baru bisa naik cat dasar.
"Saat naik cat dasar biasanya akan keliatan dent (baretan) kecil," ujar Rockep.
(Baca Juga : Cihuy Nih, Daihatsu Hadirkan Posko Siaga Selama Libur Natal dan Tahun Baru
"Kalau untuk menambalnya saya biasanya menggunakan dempul colek," jelasnya sambil menujukan dempul colek merk Wurth miliknya.
Restorasi Vespa 2-tak enggak berakhir sampai di sini, sobat!
/photo/2018/12/19/3434350845.jpeg)
"Setelah karat dan dempul-dempul sudah mulus baru naik cat dasar," ujar Rockep.
"Biasanya kalau mau warna gelap dasarannya gelap seperti warna hitam. Kalau mau warna terang atau metalik dasarnya bisa pakai silver," katanya lagi.
(Baca Juga : Sambut Libur Natal dan Tahun Baru, Pertamina Tambah Layanan BBM di Tol Trans Jawa)
Kemudian tahap terakhir dari restorasi bodi Vespa 2-tak adalah pernis.
"Setelah naik cat yang dimau lanjut dengan pernis. Enggak bisa langsung sekali," sahut Rockep.
/photo/2018/12/19/3113493441.jpeg)
"Untuk pernis saja butuh 2 sampai 3 kali lapis biar hasilnya kinclong," pungkasnya.
Jika cat sudah nampak mulus, bodi Vespa 2-tak boleh dicoating.
(Baca Juga : Pakai Add-on Body Kit, Tampang Honda BR-V Ini Tambah Ganteng)
"Terserah mau yang jenis apa coatingnya, yang Nano atau Zero Coating selama catnya sudah mulus," pungkasnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR