Perhatikan Beberapa Bagian Ini Sebelum Meminang Vespa Excel Bekas

GridOto.com - Jika ingin meminang Vespa Excel bekas, cek dan pastikan beberapa bagian berikut ini.

Yang pertama bukan bagian mesin, tapi malah rangka atau sasis yang harus didahulukan.

"Pastikan enggak ada keropos yang parah dan deknya bukan las-lasnya ya," ucap Rockep dari RZA Scooter kepada GridOto.com..

Sebab, penggantian dek injakan kaki Vespa Excel mempengaruhi handling.

(Baca Juga : Bagaimana Cara Merawat Bodi Bercat Anodize? Ternyata Gampang Banget)

"Karena di Vespa itu rangka dengan bodinya jadi satu. Ada perubahan di dek saja handling motor bisa jadi enggak stabil," sahut Rockep dari RZA Scooter kepada GridOto.com

Vespa memang dikenal sebagai motor yang punya rangka jenis monokok.

Isal/GridOto.com

Dek Vespa Excel yang bolong karena karat

Kalau diperhatikan dari fork hingga dudukan sokbreker belakang rangka dan bodi menyatu.

Bagian yang harus dicek saat ingin meninang Vespa Excel bekas selanjutnya adalah kondisi dudukan sokbreker.

(Baca Juga : Trik Gampang Bikin Tinggi Setang Suzuki GSX-S150, Tambah Raiser Bawaan)

"Kalau sudah las-lasan harga jadi jatuh, bagusnya harus mulus," sahutnya lagi di Setu Indah, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Lucunya dudukan sokbreker Vespa sebagian besar mirip dengan mobil.

"Bautnya enggak horizontal tapi vertikal, mirip mobil kan? Nah kalau sudah lama biasanya berkarat terus keropos," ujar Rockep.

Jika bodi-bodi aman baru yuk begerak pandangan kita ke mesin Vespa Excel.

(Baca Juga : Bisa Atau Tidak, ECU Untuk Motor Non ABS di Pasang di Motor ABS)

"Mesin itu harus sesuai, kalau yang dijual Vespa Excel mesin juga harus Excel," sahutnya lagi.

Sangat mudah untuk menemukan mesin Vespa Excel yang sesuai.

Isal/GridOto.com

Kipas Vespa Excel tahun 1994 ada geriginya sebab sudah pakai eletric starter

"Seperti di blok seher ada embos dan di kipasnya ada geriginya starternya. Sebab Vespa Excel sudah punya starter elektrik," sahut pria yang punya nama asli Ronny ini.

Jika mesin Vespa Excel inceran memenuhi kriteria di atas, mari beralih ke bagian karburatornya.

(Baca Juga : Yamaha Paling Banyak Ekspor Produknya, Kawasaki Justru Kebalikannya)

"Kalau isapan karburator bertekstur kulit jeruk, itu bisa dipastikan masih original," sahutnya lagi.

Isapan karburator bisa dibilang seperti intake manifold yang ada di motor brand Jepang.

Karena karburator Vespa terletak di atas maka mekanisme penghisapannya vertikal ke bawah.

Bagian selanjutnya yang harus diperiksa saat hendak meminang Vespa Excel adalah CDI.

(Baca Juga : Demi Menjaga Performa, Tim Mercedes F1 Bela-belain Sewa Psikolog)

"Ciri-ciri CDI Vespa series yang masih original ada di micro-nya," Sahut Rockep.

"Kalau original adalah tulisan TIIC," sahutnya lagi.

Jika semua kriteria Vespa Excel bekas di atas sudah terpenuhi tinggal tahap terakhir.

"Yaitu test ride, pastikan handlingnya enggak lari-lari, ya!"

(Baca Juga : Demi Menjaga Performa, Tim Mercedes F1 Bela-belain Sewa Psikolog)