GridOto.com - Di sepanjang tahun 2018 ini, tercatat beberapa motor baru telah dirilis oleh Astra Honda Motor (AHM).
Menariknya, AHM memperbarui motornya ini hampir di semua segmen mulai dari skutik sampai ke sport.
Setidaknya terdapat tujuh motor baru yang dirilis AHM sepanjang 2018 ini, sobat GridOto.com ingat enggak motor apa aja?
Kalau lupa, langsung simak nih deretan motor Honda yang dirilis di sepanjang tahun 2018.
(Baca Juga : Inilah Deretan Motor Baru Yamaha yang Dirilis Sepanjang 2018)
Honda CB 150 Verza ini dirilis untuk menggantikn generasi lawasnya.
Merupakan versi facelift dari generasi sebelumnya, beberapa ubahan yang ada pada Honda CB 150 Verza ini di antaranya adalah desain headlamp-nya.
(Baca Juga : Parade Foto Honda All New CB 150 Verza, Ada yang Seger Sob!)
Honda CB 150 Verza ini dibekali headlamp berbentuk bulat serta desain shroud baru.
Ubahan lain dari generasi lamanya juga bisa ditemukan pada bentuk lampu sein yang jadi lebih kecil dan lancip, serta penggunaan panel instrumen yang sudah full digital.
Honda All New Vario 125 dan All New Vario 150
AHM merilis duo Vario terbarunya ini pada bulan April 2018, dengan beberapa ubahan tampilan dari generasi lawasnya.
Pada desain baru ini All New Vario 150 dan 125 mendapat tambahan DRL di area headlamp-nya yang bikin tampilannya makin modern.
(Baca Juga : Tips Bore Up Honda Vario 125, Jangan Asal Pilih Paket Bore Up)
Selain itu, pada versi baru ini juga sudah menggunakan panel instrumen full digital.
Kesan sporty juga meningkat berkat penggunaan sepatbor belakang model gantung, serta knalpot yang desainnya mirip Honda CB150R Street Fire.
Enggak lupa pelek baru juga dijejalkan oleh AHM ke dua skutik yang punya desain identik ini.
Honda CB150R Street Fire Facelift
(Baca Juga : Otoseken : Ini Plus Minus Beli CB150R Streetfire Bekas)
Bulan Juli 2018, AHM melakukan facelift untuk motor naked sport mereka, Honda CB150R Street Fire.
Secara sekilas, memang enggak terlalu terlihat ubahan yang ada pada Honda CB150R facelift ini dibanding generasi sebelumnya.
Tapi kalau dilihat lebih jeli lagi, sebenarnya ubahannya cukup banyak lo.
Misalnya dari penggunaan setang yang berukuran 7 mm lebih tinggi, 20 mm lebih lebar, dan 20mm lebih dekat ke pengendara dibanding versi sebelumnya.
(Baca Juga : Buat yang Doyan Turing, Honda CB150R Ini Cocok Buat Inspirasi Lho)
Desain shroud juga baru yang bikin tampilannya makin kekar, serta bodi belakang juga diubah dengan menambahkan aksen lubang angin yang bikin terlihat sporty.
Ubahan lain ada pada footstep belakang yang bukan lagi berbentuk pipa besi yang menyatu dengan rangka, tapi bisa dilepas dari rangka dengan material alumunium.
Sektor kaki-kaki juga dipermanis dengan dipakainya wavy disc brake di kedua rodanya, 276 mm untuk depan dan 220 untuk belakang.
Honda Forza dan Honda Super Cub C125
Selain facelift, AHM juga memasukkan motor baru di tahun 2018, tepatnya di bulan Agustus.
Ada dua motor yang didatangkan secara CBU yaitu Honda Forza dan Supercub C125.
(Baca Juga : Ada Honda Forza 250, Tapi Yamaha XMAX Malah Makin Laku)
Honda Forza berjenis skutik premium 250 cc sementara Supercub C125 berjenis motor bebek klasik.
Karena didatangkan secara CBU, maka harga kedua motor ini lumayan tnggi nih.
Honda Forza dijual seharga Rp 76,5 juta, sementara Supercub C125 harganya Rp 55 juta.
Honda CBR150R Facelift
Motor berjenis sport fairing ini juga enggak luput dari sentuhan AHM.
Honda CBR150R akhirnya diperbarui juga tampilannya, meski hanya minor facelift.
Honda CBR150R facelift ini punya desain windshield yang lebih panjang dari generasi lawasnya.
(Baca Juga : CBR150R Salah Gaul, Bisa Trabasan Pinjam Kaki D-Tracker)
Selain itu di versi baru ini lubang yang semula ada di area fascia-nya dihilangkan, serta headlampnya jadi lebih sipit.
Pelek yang dipakai juga baru dengan wavy disk di kedua rodanya, dan AHM juga menyediakan tipe ABS pada CBR150R facelift ini.
Enggak lupa fitur Emergency Stop Signal (ESS) juga disematkan oleh AHM.
ESS secara otomatis mengaktifkan lampu hazard saat mengerem mendadak / hard braking, agar memperingatkan ke pengendara posisi di belakang untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR