Punya Uang Rp 2,5 Juta Buat Bore Up Yamaha NMAX, Dapat Apa Saja?

GridOto.com - Dengan uang Rp 2,5 juta untuk bore up Yamaha NMAX, kira-kira akan mendapatkan part apa saja ya?

Namanya bore up part pertama yang harus diganti adalah blok silinder berserta piston yang ukurannya lebih besar.

"Kalau buat Yamaha NMAX ada dua merek paket bore up yang tersedia, bisa pakai TDR atau besutan BRT," sahut Toga Fantiarso dari Gas Motor kepada GridOto.com.

Kedua paket bore up itu dibanderol dengan selisih harga Rp 200 ribuan.

(BACA JUGA: Tukang Parkir Asal Main Keroyok, Alhasil Diserbu Anggota TNI

"Kalau pakai BRT itu harganya Rp 1,6 juta. Sedangkan bore up kit TDR itu Rp 1,8 Juta," sahutnya lagi.

Supaya aman, ukuran piston bore up Yamaha NMAX juga diperhitungkan.

istimewa

Shetep menggunakan piston LHK diameter 83 mm.

"Kalau mau aman pakai diameter 62 mm sebab kinerjanya enggak terlalu berat dan water jacketnya juga masih lega," sahutnya lagi di Mampang, Jawa Barat.

Kalau dihitung piston dengan ukuran diameter 62 Mm membuat kapasitas mesin jadi 177 Cc.

(BACA JUGA : Daihatsu Nggak Mau Muluk-muluk Pasang Target Tinggi di Tahun Depan)

Ketebalan water jacket (jalur air radiator di blok silinder) saat bore up harus diperhatikan.

Kalau boring liner terlalu tebal berarti water jacket jadi semakin tipis dan rawan jebol.

Sisanya dana Rp 2,5 juta untuk bore up Yamaha NMAX dikeluarkan untuk biaya jasa dan part pendukung lainnya.

"Seperti biaya jasa servis dan pasang bore up kitnya Rp 400 ribu, itu udah Rp 2 juta kan totalnya," sahutnya lagi.

(BACA JUGA : Sudah Pakai LED, Seperti Ini Terangnya Lampu Yamaha New R25)

Kemudian jangan lupa untuk melakukan porting polish di sektor head silinder Yamaha NMAX.

"Porting polish itu perlu untuk melancarkan debit udara dan bensin yang masuk, menyesuaikan dengan kebutuhan ruang bakar yang sudah gede juga," pungkasnya.

Instagram/@lensa_balap

Mesin CNC Porting

Untuk biaya porting polish diberbagai bengkel beragam, berkisar dari Rp 200 ribu sampai 250 ribu.

Kemudian jangan lupa juga mengganti seal klepnya dan jangan ketinggalan juga air radiator.

(BACA JUGA : Terungkap Masih Ada 18.000 Km Jalan Rusak di Jawa Barat, Ada yang Puluhan Tahun Tak Pernah Diperbaiki)

Seal klep baru untuk meminimalisir kebocoran kompresi Yamaha NMAX saat di bore up.

"Yamaha NMAX punya 4 klep, satu seal klepnya itu Rp 25 ribuan jadi totalnya Rp 100 ribu dan air radiator itu Rp 60 ribu," sahutnya lagi.

MOTOR Plus|Ryan

Seal klep ini bisa getas dan harus diganti

Terakhir pemilihan packing blok juga enggak boleh asal.

Untuk Yamaha NMAX bore up garapan Gas Motor menggunakan packing blok standar.

(BACA JUGA : Toyota Pastikan Harga Mobilnya Naik Awal Tahun Depan, Seberapa Besar?)

"Lebih awet, bahannya lebih kuat standar ketimbang bawaan bore up kitnya. Jadi enggak cepat bocor," pungkasnya.

Nah, itu tadi rincian bore up Yamaha NMAX dengan modal Rp 2,5 Juta.

Untuk perubahan noken as bisa diminta langsung ke bengkelnya.

"Tergantung mau pakai yang bermerk atau buatan saya (Gas Motor) tergantung dananya, lah," sahut Toga.

(BACA JUGA : Ini Dia Biang Kerok Box Motor Rembes Saat Hujan)

Supaya Mudah berikut GridOto.com lampirkan Bore Up Yamaha NMAX dengan Uang Rp 2,5 Juta

Bore Up Kit (Blok Silinder dan Piston Set): BRT Rp 1,6 Juta.

Sill Klep: Rp 100 ribu.

Packing Blok: Rp 60 ribu.

Oli: Rp 150 ribu.

Air Radiator: Rp 60 ribu.

Jasa Pasang: Rp 400 ribu.

Porting Polish: Rp 250 ribu.