Pembalap M Fadli Berbagi Tips Berkendara kepada Komunitas Vespa

GridOto.com - Peserta Fun Ride & Coaching Clinic Scooter VIP x Tokopedia belajar safety riding dengan Fadli, mantan pembalap supersport 600 cc Asia Hari ini (9/3/2018).

Fadli sharing memaparkan dasari riding, seperti center of gravity (pusat gravitasi), kelengkapan berkendara hingga cara menghadapi kecelakaan kepada peserta yang berasal dari berbagai komunitas Vespa.

"Center of gravity skuter itu agak di tengah, karena mesinnya di belakang. Jadi, posisi berkendara jangan terlalu di belakang," jelas Fadli di ruang komunitas Tokopedia Tower, Jakarta Selatan.

"Selain itu, hindari banting kanan setelah menikung ke kiri (atau sebaliknya) seperti gaya balap. Sebab, Vespa memang tidak diperuntukkan buat balap," lanjut dia.

(BACA JUGA: Riding Santai dan Coaching Clinic dari Scooter VIP)

Saat berkendara pun, Fadli mengingatkan, untuk selalu mengenakan perlengkapan berkendara.

"Motor tentu harus dilengkapi spion yang mampu memantulkan kendaraan di belakang dengan jelas," kata dia.

"Pengendaranya harus selalu pakai helm dan sepatu agak tinggi. Kalau ingin jalan jauh, wajib mengenakan protektor dengkul dan siku," sambungnya.

Selain soal berkendara, Fadli juga memberikan tips jika sewaktu-waktu bikers mengalami kecelakaan.

(BACA JUGA: Mobil Balap M Fadli Terbakar di Ajang ISSOM 2018)

"Ketika jatuh saat berkendara, usahakan untuk tidak melawan atau menahan dengan badan. Lepaskan saja," ujar Fadli.

"Sebab, saat berusaha melawan saat terjatuh, ada impact besar pada bagian tubuh yang digunakan untuk menahan," sambungnya.

Pada sesi ini juga, Fadli berbagi pengalaman mengenai skuter Piaggio XEvo 250 miliknya.

Ia mengaku sering berkonsultasi soal sparepart dengan mekanik dari Scooter VIP.

(BACA JUGA: Begini Kronologi Terbakarnya Mobil Balap M Fadli di ISSOM 2018)

"Sering ngobrol soal upgrade sparepart yang oke dipakai harian. Akhirnya, bagian transmisi saya ganti pakai punya Polini dan Malossi dari Scooter VIP," tutup Fadli.