Dari Airsus Balik Lagi Ke Coilover, CR-V Ini Sekalian Upgrade Pengereman

GridOto.com - Beres dengan cat dan bodi, Nico Wijaya yang baru melepas masa lajang lantas beralih ke bagian kaki-kaki.

(Baca juga : Enggan Dijual, CR-V Lama Malah Dimodifikasi Ulang Biar Fresh)

"Gak banyak perubahan sih, hanya menambahkan beberapa aksesori yang saya anggap penting aja...hehehe," kekehnya.

Kyn

Bertahan dengan Spirit Rowell 22 inci, maksimal!

Untuk pelek, Nico masih mengandalkan Spirit Rowel ukuran 22 inci dengan ban Achilles ukuran 265/35R20.

"Buat saya pelek ini paling pas terlihat di CR-V, lingkar sepatbornya jadi terlihat penuh," tukasnya lagi.

(Baca juga: Mau Ganti Pelek Honda CR-V Turbo? Ini Tips Panduannya)

Kyn

Dari airsus diganti lagi dengan coilover BC

Sementara suspensi pakai coilover BC berikut camber kit depan belakang untuk meminimalisir ban bergesekan dengan bibir sepatbor.

"Sempat saya pasang airsus, tapi kok menurut saya malah kurang nyaman ya...akhirnya balik pasang coilover lagi," bilang Nico.

Kyn

BBK AP Racing

Yang baru adalah Big Brake Kit (BBK) AP Racing 390mm 6 pot untuk sektor pengereman.

"Kalau SUV gini harus yang ekstra besar biar ngeremnya lebih maksimal...apalagi sudah pake pelek besar," bilang pria 29 tahun ini. Keren!