Selain Bodi, Kaki-kaki Honda Brio Ini Juga Pakai Spek Balap!

GridOto.com - Modifikasi Honda Brio garapan bengkel Engineplus Motorsport ini berlanjut ke bagian kaki-kaki.

Titik inilah yang jadi fokus ubahan Luckas Dwinanda yang juga penggemar drag race ini.

“Honda Brio itu salah satu mobil yang sulit belok, apalagi kalau kencang," buka Luckas.

"Kecenderungannya understeer. Di posisi ini, kita riset cukup banyak," tambahnya.

(BACA JUGA: Modifikasi Digital Honda Brio Anyar, Tampil Sangar Pakai Bumper Menganga!)

F. Yosi/OTOMOTIF

sokbreker Buddy Club P1 dan Aragosta

"Maksudnya supaya bisa belok dengan sempurna,” sebutnya.

Dilansir dari Otomotifnet.gridoto.com, Honda Brio bisa menyentuh kecepatan sekitar 219 km/jam di jalur lurus sirkuit Sentul.

Maka wajar dengan kecepatan tinggi tersebut, mobil jadi sulit belok.

Mengakomodirnya, semua bushing-bushing karet dilepas. Ganti seluruhnya pakai sistem pillow ball.

(BACA JUGA: Pakai Pelek Aftermarket Orisinal, Honda Brio Ini Tampil Lebih 'Wah'!)

Sehingga, pergerakannya lebih leluasa dan presisi dibanding karet. Demikian juga dengan seting sokbreker.

F. Yosi/OTOMOTIF

Jalur bahan bakar

Untuk depan, saat ini masih pakai Buddy Club P1 dan Aragosta di belakang.

Penggantian tersebut tentu dengan lingkar per.

“Yang juga membantu, karena suspensi dibikin keras semua. Jadi pas belok, tidak ada gejala body roll,” jelasnya.

(BACA JUGA: Interior Honda Brio Milik Cewek Ini Dibikin Ala Street Racing, Pol Abis!)

Kemudian kaki-kaki Honda Brio ini dijahit dengan pelek Enkei dan dibungkus ban Achilles.

Data modifikasi:

Kaki-kaki :
Sokbreker Buddy Club P1 dan Aragosta
Pillowball bushing
Pelek Enkei RP01
SSR Type C
Ban Achilles

Artikel serupa telah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Honda Brio Galak, Bisa Ninggalin Mobil 2.000 Cc, Ini Rahasianya"