Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Restomod Toyota Trueno AE86 Diboyong dari Jepang Tak Sempurna, Eh Malah Jadi Gini

Ivan Casagrande Momot - Rabu, 21 November 2018 | 16:20 WIB
Toyota Speinter Trueno AE86, mobil drift legendaris
Aditya Pradifta
Toyota Speinter Trueno AE86, mobil drift legendaris

GridOto.com - Jacki Suwandi merupakan pemilik Toyota Trueno AE86 yang telah direstorasi dan dimodifikasi ini.

Ia mendapatkannya langsung dari Jepang dalam kondisi yang sangat buruk.

"Waktu ngangkat dari Jepang kondisinya jauh sekali dari yang ada saat ini, cukup rongsok lah," ucapnya kepada GridOto.com.

Tak hanya mendapatkannya di Jepang, beberapa item yang melekat di mobil ini pun langsung didatangkan dari Jepang.

Bagian eksterior direstorasi total dan dibikin persis seperti milik Takumi
Aditya Pradifta
Bagian eksterior direstorasi total dan dibikin persis seperti milik Takumi

"Intinya ada yang beli dan pasang di luar, ada juga yang di dalam negeri," imbuh Jacki menjelaskan detail prosesnya.

(BACA JUGA: IMX 2018 Dimulai, Siap Hentak Dunia Modifikasi Mobil di Tanah Air)

Terlihat jelas bagian bodi direstorasi total dan dibuat sama persis seperti milik Takumi dari film Initial D.

Hanya cat saja yang dibuat lebih kinclong dengan finishing glossy lansiran Sikkens.

Sementara di kaki-kaki bukan lagi restorasi tapi full modif, mulai dari penggunaan coilover Maxx Japan Street Use sampai mengganti kaliper rem dengan Honda Jazz RS versi Jepang.

Kaki-kaki full modif tapi pelek tetap pilih persis seperti di Initial D
Aditya Pradifta
Kaki-kaki full modif tapi pelek tetap pilih persis seperti di Initial D

Tak lupa pelek juga dipasangi jenis yang sama seperti mobil Takumi. Ia pakai pelek berukuran 14 inci lansiran Watanabe.

Soal mesin enggak usah lagi ditanya, dengan kondisi awal yang meprihatinkan sudah tentu mesin ini perlu rombakan total, makanya ia mulai dari bore up mesin asli berkapasitas 1.600 cc ini.
Mesin bawaan dirombak total dengan spek racing
Aditya Pradifta
Mesin bawaan dirombak total dengan spek racing

Setelah itu banyak lagi ubahan seperti mengganti header dengan versi custom, melakukan setting individual throttle body 45 derajat, mengganti radiator, hingga memasang ECU stand alone yang lebih advance dibanding piggyback.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ngaku Juga, Ini Alasan Bagnaia Crash di Sprint MotoGP Malaysia 2024

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa