Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Punya Suara Gemeratak Khas, Begini Testimoni Para Pemilik Ducati

Muhammad Ermiel Zulfikar - Minggu, 18 November 2018 | 18:45 WIB
ducati supersport
Rianto Prasetyo
ducati supersport

GridOto.com - Ducati adalah produsen yang mempopulerkan sistem kopling kering di motor.

Sistem kopling kering punya keuntungan dari  nihilnya fluid drag yang menghantui sistem kopling basah.

Tanpa fluid drag, mesin bisa lebih enteng dalam bergasing.

Tapi motor kopling kering juga punya "kelemahan", dari segi suara yang dihasilkan.

Gemeratak kasar, kayak bunyi rantai keteng kendur tapi terdengar di area bak kopling.

Memang sih kasar, tapi suara kopling kering itu juga jadi ciri khas Ducati. Ya mirip kayak suara gemuruh yang jadi ciri khas Harley-Davidson.

Lantas, apa tanggapan pemilik Ducati mengenai suara kasar dari sistem kopling kering tersebut?

"Enggak masalah, enak juga kok didengar suaranya," ujar Heru, Heru Prakoso selaku Ketua Ducati Desmo Owners Club Indonesia (DDOCI) kepada GridOto.com, Minggu (18/11/2018).

(BACA JUGA: Intip Pajak Moge Ducati di Indonesia, Lebih Mahal dari Toyota Avanza Sob)

Hal senada juga diungkapkan oleh Bakhtiar Rakhman, selaku anggota senior dari komunitas pemilik Ducati tersebut.

Menurutnya, suara kasar yang dihasilkan menjadi ciri khas tersendiri.

Dry clutch di mesin Ducati
flickr
Dry clutch di mesin Ducati

"Buat kami yang suka malah suara seperti itu ngangenin, kayak motor rusak gitu ya," ucap Bakhtiar saat ditemui GridOto.com di kawasan Senayan, Jakarta Pusat.

"Bahkan kalau sudah lama enggak mendengar suara yang dihasilkan kopling kering itu biasanya kita cari lagi," tambah pria yang sudah memiliki motor Ducati sejak tahun 2003.

(BACA JUGA: Berita Foto: Keseruan Movieride Bersama Komunitas Ducati dan Sony Pictures)

Ducati produksi tahun 2007 ke bawah, jadi yang paling banyak pakai kopling kering.

Sebut saja Ducati SuperSport 900, Ducati MS2R1000, Ducati Monster 900

Tapi saat ini Ducati sudah mulai meninggalkan sistem kopling kering, dan beralih menggunakan koling basah.

Soalnya sejak tahun 2007, Ducati telah menggembangkan sistem kopling basah yang diberi nama Adler Power Torque Plate Clutch (APTC).

Ada juga motor Ducati baru yang menggunakan kopling kering, biasanya dibuat untuk orientasi balap dan kecepatan.

Contohnya Ducati Panigale V4 R yang belum lama diluncurkan di Milan, Italia.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Awas Meledak, Ini Alasan Jangan Coba-coba Geber Motor Matik Posisi Diam

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa