Jangan Ketipu Tampang Lawasnya, Motor Ini Aslinya Lahir Tahun 2000an

GridOto.com - Tampilan motor lawas belakangan ini memang cukup jadi primadona, sama seperti motor yang tampilannya mirip Yamaha DT era 70an ini.

Tapi jangan sampai ketipu dengan tampangnya, sebab motor ini aslinya motor muda yaitu Yamaha V-Ixion 2007.

Makanya setiap main trabasan empunya motor ini tampak enteng banget walau lewat trek ekstrem.

Tidak hanya mesin yang mumpuni, diurusan kaki-kaki Akbar lebih klop dengan pasang part yang siap diajak tempur dimedan berlumpur sekalipun.

(BACA JUGA: Jangan Ketipu, Wujud Asli Honda CBR250RR Ini Ternyata Yamaha V-Ixion)

Sebut saja ada roda depan dengan ban Dunlop D952 80/90 dan belakang pake Dunlop D952 100/100, sedangkan garpu depannya punya Honda CRF250.

Urusan penggarapan motornya itu, Akbar menyerahkannya pada Jelita Motor.

Motor Plus/ Rumi

Yamaha V-Ixion berkonsep Yamaha DT

Mulai dari nol hingga siap keluar kandang, tim Jelita Motor butuh waktu kurang lebih 3 bulan pengerjaan.

"Yes, ikhwal model dan part pada semplakan ini saya serahkan ke tim Jelita Motor bro," jelas bro Akbar yang bertugas di Polres Jalancagak Subang.

(BACA JUGA: Bisa Jadi Inspirasi Nih, Yamaha V-Ixion Tampil Kalem Bergaya Brat Cafe)

"Selain kerjaannya apik diurusan model selalu sesuaikan dengan selera pemilik," tambahnya.

Ditambah lagi Jelita Motor juga punya tim khusus yang lihai setting jeroan mesin.

Tapi untuk yang satu ini hanya setting yang ringan-ringan saja, dibagian mesin tim bengkel hanya rubah dan setting karburator PE 28, CDI BRT PowerMax dan di bore up 63 mm.

Lalu biar suaranya makin gahar saat dipakai main, knalpot Norifumi dirasa jadi yang paling cocok.

Motor Plus/ Rumi

Motor ini enteng banget saat diajak melibas lumpur.

(BACA JUGA: Comot Barang Nganggur di Bengkel, Eh Malah Jadi Bikin Yamaha V-Ixion Cafe Racer!)

Data Modifikasi

Model/Type: Yamaha DT
Pemilik: Dian Akbar Fatahilah
Bulider /bengkel: Jelita Motor
Alamat : Jl.Raya Jalancagak Barat No.13
Ban Depan: Dunlop D952 80/90
Ban Belakang : Dunlop D952 100/100
Shock Depan: Honda CRF 230
Shock Belakang: YZZ
Velg Dpn: Takasago Excel Japan '21
Velg Belakang: Takasago Excel Japan '18
Jok: custom
Body Wraping: Air Brush
Lampu depan: Custom
Rem Depan: Nissin
Selang rem: Kawasaki KLX 150
Rem Belakang: Nissin
Knalpot: Norifumi F4.

Artikel serupa sudah tayang di Motorplus dengan judul: Modifikasi V-Ixion Usung Konsep Yamaha DT, Enteng Diajak Ngelumpur Coy...