Laher Roda Berisiko Cepat Rusak di Musim Hujan, Ini Alasannya

GridOto.com – Campuran kotoran dan air hujan yang melekat di motor memiliki sifat merusak yang dapat berdampak negatif kalau dibiarkan.

Selain bagian kaki-kaki motor seperti rantai, sokbreker dan kampas rem yang sering terkena kotoran, ternyata ada bagian lain yang sering luput dari perhatian.

Komponen tersebut adalah bearing atau laher roda yang terletak di bagian tengah pelek.

“Masuk musim hujan, kondisi laher roda yang sudah menurun bisa cepat oblak akibat adanya campuran debu dan genangan air,” ujar Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing kepada GridOto.com di Ciputat, Tangerang Selatan.

(BACA JUGA: Niat Hati Pengen Keren, Pengendara Trail Ini Malah Malu)

Kalau bagian seal karet laher sudah berumur, risiko air kotor masuk juga semakin besar dan tentu harus diganti.

Buat yang belum tahu ciri-ciri laher yang oblak seperti apa, adakah cara yang bisa diketahui oleh pengguna?

“Secara visual, kerusakan bearing ditandai dengan keluarnya endapan gram besi di bagian as roda motor,” jelasnya.

Selain itu, kerusakan laher membuat putaran roda terhambat dan tidak stabil akibat adanya gesekan antar komponen.

BACA JUGA: Biker Ngebut di Kawasan Istana Negara, Tertangkap, Kepala Ditendang Petugas)

Kalau dibiarkan, kerusakan bisa merembet ke fungsi rem, rantai, sokbreker hingga ban yang bisa habis tidak merata.

Supaya terhindar dari hal tersebut, selalu bersihkan kaki-kaki motor sehabis hujan.

Jangan lupa buat ganti bearing roda kalau tanda tersebut muncul di motor kalian.

Sebab, bearing atau laher roda yang bermasalah bisa membuat motor kurang stabil ketika digunakan.

Tentu itu membahayakan keselamatan, apalagi di kondisi jalan yang basah!