GridOto.com - Supaya flat visor masuk ke helm yang diinginkan, enggak sedikit bikers yang membolongi shell atau cangkang helm.
Tujuannya, agar rachet atau rel flat visor bisa digunakan.
Tapi faktanya, membolongi shell helm ternyata enggak disarankan oleh pabrikan.
"Sudah pasti mempengaruhi kemampuan shell menyerap impact saat helm terbentur," buka Tugimin, Research and Development PT Tarakusuma Indah (TI) produsen helm KYT kepada GridOto.com.
"Selain itu penambahan rachet juga mempengaruhi bobot helmnya," sahutnya lagi.
(BACA JUGA: Pesepakbola Cristiano Ronaldo Kalah Berani dengan Raffi Ahmad dalam Urusan Mobil)
Soalnya, pihak pabrikan sudah menghitung bobot helm dari bagian terkecil sekalipun.
"Sudah disesuaikan bobotnya yang kemudian berpengaruh seberapa rigid melindungi kepala," pungkasnya.
Saat kini ada tiga material shell atau cangkang helm.
Mulai dari yang banyak dipasaran yaitu termoplastik, fiber hingga yang digunakan untuk balap yaitu carbon.
(BACA JUGA: Atasi Kemacetan di Tol Jakarta-Cikampek, Begini Caranya!)
Masing-masing punya tingkat perlindungannya sendiri.
Helm dengan cangkang serat carbon saat ini masih menjadi yang terbaik.
Selain lebih kuat menahan benturan, serat carbon juga punya bobot yang ringan.
Meski begitu, memodifikasi bagian cangkang helm memang tidak dianjurkan.
Sebab, bisa mempengaruhi langsung kemampuan helm dalam menahan benturan.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR