Cuma Ganti Ini, Starter Bletak Honda BeAT Generasi Awal Bisa Hilang?

GridOto.com - Honda BeAT generasi pertamapunya ciri khas suara bletak dari starter saat mesin dinyalakan.

Setelah diteliti, ternyata suara tersebut berasal dari sistem dinamo starter yang terpasang masih bertipe sliding-gear starter.

Makanya muncul suara bletak, sangat berbeda dengan BeAT keluaran terbaru yang sudah pakai Alternating Current Generator (ACG) starter.

Nah buat motor skutik Honda yang masih bletak saat start, ternyata bisa dikonversi pakai sistem ACG tersebut.

(BACA JUGA: Viral Pemotor Nekat Masuk Jalan Tol, Makin Salah Enggak Pakai Helm)

“Kita sudah tes dan berhasil. Komponen yang diganti antara lain spul, magnet, dan ECU bawaan ke versi ACG,” jawab Pak Wiet, owner PWC saat ditemui GridOto.com di Ciledug, Tangerang.

Meskipun cuma tiga komponen, ubahan yang dilakukan tidak plug and play karena perlu ada penyesuaian.

Aant/Otomotifnet

Teknologi Honda PCX Hybrid. ACG Stater

Ubahannya ada pada kabel bodi serta bubut dudukan magnet dan spul agar bisa terpasang.

“Walaupun bukan generasi eSP, basis mesinnya masih sama dan sudah dilengkapi dekompresi jadi bisa dipasang ACG starter,” tambahnya.

(BACA JUGA: Keliling Nusantara, Mobil Listrik Garapan ITS Tiba di Jakarta)

Supaya karakter mesin tidak berbeda daru sebelumnya, pastikan bobot magnet subtitusinya tidak berbeda jauh dengan bawaan motor.

Setelah diupgrade dengan ACG starter, otomatis dinamo starter bawaan motor tidak lagi difungsikan.

Kalau masih penasaran, kalian bisa hubungi Pak Wiet Custom di nomor 0818-251-528 atau kunjungi di alamat Palem Ganda Asri II, Cluster CC Blok U No. 3, Karang Mulya, Ciledug, Tangerang.

Bisa tanya-tanya soal biaya juga kalau kalian berniat melakukan ubahan ini.