GridOTO.com - Sebelum diajak berkendara, semua bagian penting di motor bekas yang baru ditebus harus dicermati.
Pelototin deh coba lampu belakang, baik itu lampu malam atau lampu rem alias stop lamp.
Ketika berkendara, terlebih malam jari, jangan biarkan penerangan bagian belakang motor itu tidak menyala.
Bahaya buat diri sendir, juga pengguna jalan lain.
(BACA JUGA: stoModal Niat, Modif Stoplamp Motor Bisa Jadi Sangar)
Belom lagi kalau sampai kena tilang cuma gara-gara lampu belakang tidak ON.
Ketika diketahui lampu belakang mati, jangan langsung menuduh bohlam.
"Perhatikan terlebih dahulu kawat di dalam bohlam, kalau masih nyambung, artinya ada faktor lain yang bikin lampu tidak menyala," bilang Moelyadi Witjaksono dari Smile Motor yang buka praktik di Jl. Cirendeu Raya, No. 66-C, Cirendeu, Tangerang Selatan.
Gejala demikian sangat berkaitan dengan kabel setrum.
(BACA JUGA: Stoplamp LED All New Ninja 250 Bikin Tampilan Lebih Mewah)
Silakan cek kabel massa pada fitting lampu, kadang kalau usia pakainya sudah lama, pasti kabel massa itu getas dan mungkin putus di dalam.
Atau bisa juga terjadi akibat pemakaian atau penggantian bohlam tidak sesuai yang dianjurkan.
Misalnya memakai watt lebih besar, tentu ini akan menyebabkan fitting menjadi lebih panas dan meleleh.
(BACA JUGA: Otoseken: Hayo, Pilih Mana? Suzuki Nex atau Honda BeAT Bekas? )
Sehingga, elemen pada fitting tidak akan bertemu dengan elemen di bohlam.
Kalau lampu belakang sudah kembali menyala, perjalanan bisa dilanjut kembali.
Nggak perlu takut disundul kendaraan lain dari belakang atau kena tilang.
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR