Bergaya Neo Klasik, Honda CB150R Makin Sangar Dengan Kaki-kaki Besar

GridOto.com - Tampang CB150R StreetFire bisa dibilang sudah cukup sangar dibandingkan motor-motor lain.

Tapi tak semua orang puas dengan tampilan standarnya, sehingga berniat mengupgrade motor 150cc tersebut.

Salah satunya adalah Adhi Wicaksono dengan CB150R 2016 miliknya.

“Konsepnya basiknya tetap naked, tapi diberi sentuhan agar kesan gagahnya lebih keluar,” ujarnya.

(BACA JUGA: Buat yang Doyan Turing, Honda CB150R Ini Cocok Buat Inspirasi Lho)

Selain itu, pria yang akrab disapa Siwe ini ingin membuat tampilan Neo Classic pada StreetFire.

Makanya, owner Lent Automodified ini membuatkan serangkaian bodi baru dari bahan fiberglass.

Chandra/OTOMOTIF

Shroud ala CB150R Exmotion

Terdiri dari cover tangki, replika deltabox, undercowl, sepatbor depan, bodi belakang, serta shroud. Ia mengklaim bodi ini ringan dan relatif lentur.

Dengan pemasangan bodi kit ini, sontak tampilan jadi lebih berotot dan gagah.

(BACA JUGA: ‘Sinden’, Si Honda CB150R Streetfire Custom Bagger Berbodi Bohay)

Yang unik, shroud-nya jika diperhatikan mirip dengan Honda CB150R Exmotion asal negeri tetangga, Thailand.

Dipadu dengan headlamp bulat Daymaker 7 inci, tampilan Neo Classicnya terasa banget!

Chandra/OTOMOTIF

Headlamp bulat Daymaker mengentalkan Neo Classic

Beralih ke kaki-kaki, tak ada part bawaan motor yang digunakan, kecuali sok belakang.

Melanjutkan tema Neo Classic, Siwe menggunakan pelek jari-jari dengan lebar 3 dan 5 inci di depan serta belakang.

(BACA JUGA: Lengkap Dengan Video Nih Honda CB150R Minor Fighter di GIIAS 2018)

Siwe sengaja mengambil ukuran 5 inci dan bukan yang lebih lebar karena ingin mendapatkan jari-jari yang besar.

“Kalau yang lebarnya 6 inci, jari-jarinya kecil. Jadinya kalau dipasang terlihat kedodoran,” ujarnya.

Chandra/OTOMOTIF

Buntut baru dari fiberglass dengan seat cowl

Pelek dibalut karet bundar Bridgestone Battlax S21 dengan ukuran 120/70R17 dan 180/55R17 di depan dan belakang.

‘Sepatu’ baru ini terpasang manis di motor yang pakai sok upside down lansiran Ride It.

(BACA JUGA: Dijejali Kaki-kaki Moge, Honda CB150R Dengan Buntut Buntung Jadi Begini)

Sedang belakang, karena sudah menggunakan pelek yang lebih lebar, otomatis swing arm standar tak dapat digunakan.

Gantinya pria asal Probolinggo, Jatim ini memasang arm milik Suzuki GSX-R600.

Chandra/OTOMOTIF

Swing arm copotan GSX-R600 muat pelek lebih lebar

Pemasangannya tentu dengan penyesuaian, kali ini swing arm-nya yang yang harus mengalah dengan dipapas sisi kiri dan kanannya sekitar 1 cm.

Kemudian, Siwe lanjut membuat link agar pas dengan sok standar StreetFire dan diturunkan 5 cm.

(BACA JUGA: Masih Seger Nih Knalpot Racing Buat New Honda CB150R StreetFire)

urusan kaki-kaki, Siwe memberi pernak-pernik tambahan seperti master kopling, rem, handgrip, dan spion.

Untuk setang pakai bawaan Yamaha Byson. Sektor pemilihan warna merah pada pelek, sok, serta aksesori ternyata bukannya tanpa alasan.

Chandra/OTOMOTIF

Setang milik Yamaha Byson penuh aksesori red anodized

“Kesan modern juga datang dari warna merah anodized, yang kontras dengan warna bodi,” ujarnya.

Lantas untuk menyempurnakan tampilan, knalpot aftermarket tanpa merek dipasang.

(BACA JUGA: Jadi Pusat Perhatian, Honda New CB150R Streetfire 2018 Dirombak Ala CBR250RR Naked)

Nah, knalpot yang ternyata asal Purbalingga ini hanya diambil silencer-nya, sedangkan lehernya buat sendiri dengan material pipa besi ukuran 38 dan 41 mm.

Hasilnya? Kekar dan gagah tapi tak luput dengan kesan Neo Classic seperti CB150R Exmotion. Tapi ini lebih keren!

Chandra/OTOMOTIFNET

Knalpot gado-gado, suaranya gahar nih!

Data Modifikasi

Ban depan : Bridgestone Battlax S21 120/70R17
Ban belakang : Bridgestone Battlax S21 180/55R17
Pelek depan : Aftermarket 3.00x17
Pelek belakang : Aftermarket 5.50x17
Sokbreker depan : Ride It
Swing arm : Suzuki GSX-R600
Kaliper depan : X-Break
Kaliper belakang: Brembo
Master rem : Aftermarket
Handel kopling : Aftermarket
Knalpot : Aftermarket + Custom Pipe
Headlamp : Daymaker 7 inci
Bodi : Fiber Glass
Setang : Yamaha Byson
Handgrip : Aftermarket
Spion : Promade Bike

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Honda CB150R Berhasil Lebih Keren Dari CB150 Tetangga