Tips Beli Motor Ducati Bekas, Demi Kualitas Perhatikan Bagian Ini

GridOto.com - Ducati ternyata masih primadona di bursa moge bekas.

Maka dari itu GridOto.com akan berbagi trik mendapatkan Ducati bekas dengan kondisi masih istimewa.

Hal ini bisa dipraktekan untuk semua moge Ducati bekas.

"Pertama yang wajib dipastikan adalah service recordnya jelas. Supaya bisa klaim garansi," kata Rahadi Wibowo, Manajer Workshop Ducati Indonesia kepada GridOto.com di Kemang, Jakarta Selatan.

(BACA JUGA: Yamaha Perkenalkan Niken GT, Motor Tiga Roda Buat Touring!)

Klaim garansi ini berlaku untuk moge Ducati Bekas yang umurnya belum dua tahun.

"Iya Ducati memberikan garansi kerusakan selama dua tahun, unlimited kilometer ya," sahutnya lagi.

Artinya Ducati masih menerima garansi buat moge Ducati yang umurnya belum dua tahun dengan berapapun kilometer pemakaiannya.

Asyik kan tuh Sob!

(BACA JUGA: Biar Ada Tangki di Bawah Dek, Hal Ini Bikin Yamaha FreeGo Tetap Aman)

Selanjutnya, jangan lupa perhatikan kondisi timing belt.

"Kemudian lihat kondisi timing belt, pastikan kondisi permukaannya masih mulus. Jangan beli yang retak-retak," ujar pria ramah senyum ini.

Timing belt Moge Ducati yang retak disebabkan oleh usia pemakaian.

(BACA JUGA: ABS Diwacanakan jadi Fitur Wajib Buat Motor Indonesia, Siap-siap Harga Meroket)

Maklum, karena sering terkena suhu yang panas ekstrim dari mesin komponen itu bisa retak dan getas.

Oya, sebagian besar moge Ducati masih menggunakan Timing Belt.

"Kecuali superbike milik Ducati yang benar-benar diciptakan untuk balap dan kecepatan , contohnya Ducati Panigale" sahutnya lagi.

Termasuk Ducati Paningale V4 R yang baru-baru ini dirilis dalam ajang 2018 EICMA Show yang diselenggarakan di kota Milan, Italia.

(BACA JUGA: Masih Penasaran? Ini Lho Posisi Tangki Yamaha FreeGo yang Unik)

Yang terakhir adalah kondisi kelistrikannya.

"Pastikan tegangannya battery (Aki) masih bagus ya," pungkasnya.

Tegangan aki yang masih bagus itu berkisar 12,4 hingga 12,6 Volt pada saat sebelum langsam.