Mesin Mazda6 Elite Bisa Deaktivasi Silinder Otomatis, Pasti Semakin Irit?

GridOto.com – Selain memiliki fitur berkendara yang canggih, Mazda6 Elite juga memiliki fitur terbaru di sektor mesin.

Mesin SKYACTIV-G 2.5 ini mengalami pembaruan yang cukup signifikan meski tidak terlihat.

Seperti penggunaan material aluminium pada blok silinder yang bikin bobot jadi lebih ringan.

(BACA JUGA: Hasil Tes Lengkap Mazda6 Elite, Sedan Termahalnya Mazda!)

Yang beda juga ada pada port intake yang didesain ulang serta nozzle injector dengan tekanan BBM ditambah.

Tapi yang cukup signifikan yakni adanya cylinder deactivation, ketika mobil melaju konstan pada kecepatan 40-80 km/jam, silinder 1 dan 4 tidak akan terjadi pembakaran sehingga mereduksi penggunaan BBM.

Taufik Sanjaya

Mesin Mazda6 Elite kini lebih efisien BBM

Berkat adanya Hydraulic Lash Adjusters (HLA), rocker arm tidak akan menekan klep masuk sehingga tidak terjadi pembakaran.