Awas... Salah Cara Cek Busi di Motor Injeksi, Motor Bisa Terbakar

GridOto.com - Salah cara mengecek kondisi busi di motor injeksi bisa bikin motor terbakar.

Cara yang dimaksud adalah cara yang biasa kita gunakan untuk mengecek busi di motor karburator.

Umumnya, mekanik atau bikers melepas busi dari head silinder sebelum di cek.

Lalu, dalam keadaan copot busi dimasukan ke cangklong busi dan bagian kepala busi ditempelkan ke besi head silinder.

(BACA JUGA : Blak-blakan Minoru Morimoto: Sempat Bikin Pesawat Tempur, Begini Perjalanan Karir Bos Yamaha)

Setelah menempel, baru motor distarter agar terlihat percikan api yang keluar di kepala busi.

Nah, menerapkan cara ini di motor injeksi harus hati-hati karena bisa memicu motor terbakar.

"Karena saat melakukan hal itu, komponen injeksi lainnya tetap bekerja. Termasuk injektor yang menyemprotkan kabut bahan bakar," ucap Slamet Kasianom, Instruktur Yamaha Technical Academy PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Semprotan kabut bahan bakar itu yang bisa memicu terjadinya kebakaran.

(BACA JUGA : Kenali Ciri Sokbreker Depan Bermasalah, Enggak Harus Bocor!)

Pasalnya, kabut bahan bakar yang disemprotkan injektor bisa keluar dari lubang busi dan sangat mudah terbakar.

Kalau masih mau melakukan hal itu, silakan tutup terlebih dahulu lubang busi di head silinder menggunakan busi bekas.

motorplus

Cara Cek Busi Motor Injeksi

Tujuannya agar kabut bahan bakar yang disemprotkan injektor tidak keluar dan memicu munculnya api.

Setelah ditutup rapat baru kalian bisa melakukan langkah yang sama seperti mengecek busi di motor seperti biasanya.