GridOto.com - Modifikasi umumnya lebih mengedepankan tampilan, padahal modifikasi tak sebatas itu saja.
Salah satu contoh nyatanya adalah Honda Wave S 110 atau Honda Supra kalau di Indonesia ini.
Jika dilihat sekilas tampilannya tak ada bedanya dengan Honda Supra standar pabrik.
Tapi jika pengelihatan kalian jeli, motor ini sudah menghabiskan banyak dana untuk memodifikasinya.
(BACA JUGA: Maksa! Keluarga Honda Supra Mimpi Jadi Ducati, Hasilnya Ya Begini)
Tampak pada kaki-kakinya yang kini menggunakan pelek berbahan aluminium sehingga terkesan ringan dan tampan.
Kemudian sistem pengereman yang sudah mengalami upgrade besar dengan penggunaan cakram lansiran BrakeTech dari Amerika Serikat.
Serta kaliper rem dua piston dari Brembo yang tak perlu diragukan lagi kualitas dan performanya.
Pada bagian kokpit panel instrumen diganti dengan mili Honda Wave Z ayng memiliki desain lebih modern.
(BACA JUGA: Menolak Takdir, Honda Supra Fit Berubah Jadi Motor Sport Fairing Sob!)
Kemudian pada konsol (saklar) kiri menggunakan model "all in one" dari Honeywell.
Saklar ini menampung semuanya termasuk double starter hingga lampu hazard.
Turun ke bagian dek terdapat steering damper atau stabilizer setang lansiran Matris dari Itali.
Mundur kebelakang tampak tak ada ubahan lagi, sistem pengereman masih tromol bahkan knalpot standar.
(BACA JUGA: Honda Supra GTR Versi MotoGP? Begini Wujudnya)
Tapi ternyata sokbreker belakang berwarna kuning tersebut berasal dari merek kelas dunia yang tak lain dan tak bukan adalah Ohlins.
Sentuhan terakhir pada motor ini adalah pemilihan warna silver yang termasuk warna langka pada Honda Wave.
Gimana sudah kebayang belum berapa dana yang dihamburkan untuk modifikasi Honda Supra ini?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | autoexpress.vn |
KOMENTAR