Melawan Takdir, Motor Enduro KTM Ini Malah Dilarang Main Tanah

GridOto.com - Umumnya motor harian dijadikan motor trabasan tapi kali ini malah kebalikannya.

Namun, Ali sang empu dari motor enduro KTM 350 EXC-F Six Days 2015 malah mengubahnya menjadi motor harian.

"Pengen biar bisa buat harian, tapi kalau pakai ban trail kan tinggi, jadi diubah ke supermoto,” ujar Dimas, mekanik Motopits.

Untuk dikonversi menjadi supermoto, ubahan paling signifikan dan menjadi prioritas tentu saja kaki-kakinya.

Rizky/otomotifnet

Lampu sebagai identitas enduro, suspensinya sudah WP dari sononya

(BACA JUGA: Maximoto, Yamaha NMAX Ngebet Main Tanah Pakai Gaya Supermoto)

Di workshop yang terletak di Jl. Cideng Timur No.1C, Petojo Utara, Gambir, Jakarta Pusat ini, pelek 21-18 bawaan enduro dilungsurkan.

Gantinya “sepatu” baru dari TK berdiameter 17 inci. Lebarnya 3,5 inci di depan dan 4,25 inci di belakang.

Rizky/otomotifnet

Sok belakang WP travelnya panjaaaang…

Pelek ini dibalut ban Michelin Pilot Street yang lebih mantap menggigit aspal.

Sedangkan suspensi tetap memakai bawaan, karena standarnya sudah memakai WP.

Peleknya tidak dibiarkan polos, kena sentuhan juga dong!

(BACA JUGA: Suzuki Satria F150 Jadi Jangkung Bergaya Supermoto, Boleh Banget Nih Jadi Inspirasi)

“Konsepnya simpel, biar bisa nyatu sama bodinya yang hitam oranye ini,” lanjut Dimas.

Porsi kedua warna dibuat 50:50. Tak luput, tromol standarnya pun dicat warna oranye. Kaki-kakinya kini lebih eye catching!

Rizky/otomotif

Cover cakram sebagai pelindung dari kotoran

Soal mesin, KTM 350 EXC-F Six Days tak perlu diragukan lagi. Tapi agar suara lebih gahar, Dimas membobok pelepas gas buang standarnya. Kini, lebih yahud!

Pernak-pernik lain tak terlalu banyak yang diubah atau ditambahkan, karena bawaannya rata-rata sudah memakai KTM Power Parts.

(BACA JUGA: Lihat Nih Supermoto Berbasis Honda CRF150L Yang Ternyata Fans Berat Rossi)

Paling hanya mengganti rantai dengan lansiran RK Takasago.

Sekarang, motor enak untuk diajak JJS alias jalan-jalan sore keliling komplek. Hati-hati wheelie om!

Rizky/Otomotif

Knalpot standar dibobok, suaranya gahar!

Data Modifikasi

Ban depan: Michelin Pilot Street Radial 120/70-17
Ban belakang: Michelin Pilot Street Radial 160/60-17
Pelek depan: TK 3.5x17 inci
Pelek belakang: TK 4.25x17 inci
Handgrip cover: Fastway
Knalpot: Standar bobok
Rantai: RK Takasago

Rizky/Otomotif

Rantai RK Takasago menambah semarak area bawah

Artikel serupa sudah tayang di otomotifnet.com dengan judul 'Punya Motor Beringas, Pemilik KTM 350 EXC-F Six Days Malah Repot'