Jangan Salah, Begini Cara Bedakan Ban Seken Layak Pakai dan Vulkanisir

GridOto.com – Karena kondisinya yang beragam, bikers perlu lebih waspada saat memutuskan untuk pakai ban motor bekas.

Khususnya untuk membedakan ban bekas yang memang kondisinya masih bagus dengan ban bekas yang sudah di vulkanisir.

Supaya tidak tertipu, berikut ini adalah beberapa hal yang bisa diperiksa dalam memilih ban motor bekas pakai.

“Kalau sudah ukiran, cara mengetahuinya bisa dengan menekan tekstur karet pada tapak ban. Biasanya jadi lebih lembek dan terasa tipis dibanding yang belum diukir,” ujar Ahmad Daud, pemilik Aprilia Ban kepada GridOto.com di Beji, Depok.

(BACA JUGA: Pilihan dan Harga Windshield Motor Bikinan Sectbill, Tinggal Pasang)

Selain sudah diukir, ada ban bekas jenis lain yang beredar di pasaran, yaitu ban bekas vulkanisir.

“Dilihat sekilas kondisinya seperti baru, tapi kualitasnya dibawah ban seken orisinil karena kualitas karetnya tentu berbeda antara dinding dan bagian tapak ban,” jelasnya.

Untuk ban ukiran, ciri lain yang bisa diperhatikan adalah terlihatnya rajutan kawat atau benang di bagian dalam tapak ban.

Dengan menggunakan ban bekas ukiran atau vulkanisir, masa pakai ban lebih pendek dan berbahaya saat dipakai.

(BACA JUGA: Motor Andalan Ratu Narkoba Malaysia Queenpin di Antara Koleksi Mobilnya)

“Karena lebih tipis, resikonya bisa terjadi pecah ban dan untuk vulkanisir biasanya mengelupas antara dinding dan tapak ban,” pungkas Daud.

Nah itulah beberapa cara yang bisa dicoba supaya tidak salah pilih dalam membeli ban motor seken.