GridOto Award 2018 : Ini Keunggulan Yamaha XMAX, Jadi Skutik 250 cc Terbaik di 2018

GridOto.com - Yamaha XMAX jadi skutik 250 cc terbaik, di GridOto Award 2018 yang diumumkan pada 10 Oktober.

Penilaian ini berdasarkan periode selama setahun, dari Oktober 2017 sampai Oktober 2018.

Parameter pengetesan tim GridOto, ada di sisi desain, fitur dan teknologi, handling dan riding position, performa, konsumsi bensin dan value for money.

Yamaha XMAX unggul di beragam penilaian, dibanding kompetitornya yaitu Kymco Downtown 250i.

Dimulai dari desainnya yang sporty, dengan garis desain tajam dan agresif, terutama di area lampu depan yang sudah LED.

Karena berada di kelas premium, XMAX memiliki riding position yang nyaman, dimulai dari joknya yang lebar dan empuk.

Agus Salim / GridOto.com

Yamaha XMAX punya riding position yang nyaman

Setang dan windshield-nya juga dapat disetel, sehingga dapat disesuaikan dengan postur rider.

Fitur dan teknologinya juga lengkap, seperti ada fitur ABS dan TCS (Traction Control), yang menunjang keselamatan sewaktu riding di jalanan licin.

Di area kompartemennya juga ada power outlet 12v, dan bagasinya juga besar, muat 2 helm full face, dan ada LED yang menyala saat bagasi dibuka.

Performa mesin 250 cc SOHC 4-klep berpendingin airnya terhitung cukup, dengan tenaga maksimal 22,52 dk/7.000 rpm, dan torsi 24,3 Nm/5500rpm.

Memang, performanya tidak se-responsif Downtown 250i, namun XMAX unggul di penilaian terakhir, yaitu value for money.

Dibanderol 57,8 juta Rupiah OTR Jakarta, XMAX punya harga yang menarik, dan terhitung laris di Indonesia.

Membuat Yamaha XMAX, punya beberapa keunggulan yang membuatnya jadi skutik terbaik menurut GridOto Award 2018!

Data Spesifikasi Yamaha XMAX

Dimensi 
P x L x T : 2.185 X 775 X 1.465 mm
Jarak sumbu roda : 1.540 mm
Tinggi jok : 795 mm
Jarak terendah : 135 mm
Bobot isi : 179 kg

Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder pendingin air, Bluecore
Sistem katup : SOHC 4 katup
Kapasitas : 246,3 cc
Bore x stroke : 70,0 x 64,9 mm
Tenaga maksimal : 22,52 dk/7.000 rpm
Torsi maksimal : 24,3 Nm/5500rpm
Sistem bahan bakar: FI
Transmisi : Otomatis, V-Matic
Sistem starter : Electric starter

Rangka
Tipe sasis : Underbone
Rem depan : Disc brake ABS
Rem belakang : Disc brake ABS
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Ganda
Ban depan: 120/70-15 Tubeless .
Ban belakang: 120/80-14 Tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : LED
Tipe aki : MF
Kapasitas tangki: 13 liter

Harga OTR Jakarta : 57,8 juta