Mau Malam Mingguan, Honda CB400 Pilih Baju Cafe Racer Carbon Kevlar

GridOto.com - Di ajang Kustomfest beberapa waktu yang lalu (6-7/10) ada motor bergaya cafe racer yang menarik untuk dikulik.

Motor tersebut adalah Honda CB400 Vtec lansiran 2001 hasil garapan Zone Modified Project Bandung.

Impresi pertama saat melihat motor ini adalah garapan yang sangat rapi dengan tampilan yang garang dibalut bodi carbon kevlar.

"Awalnya motor ini dibuat untuk daily use atau pemakaian harian, biasalah buat malam mingguan gitu," ungkap Jati punggawa Lunatic Custom Motorcycle yang mengkonsep CB400 ini.

(BACA JUGA: Bangkit Dari Kubur, Honda CB125 Justru Ganteng Bergaya Bobber)

"Kebetulan, saat motor ini minta digarap, saya juga sedang garap motor jadi minta tolong ke temen," tambahnya.

Alhasil Zone Modified Project dari Bandung lah yang melakukan eksekusi pada Honda CB400 berdasarkan konsep dari Jati.

Hikmawan/GridOto

Tangki menjadi bagian tersulit dalam penggarapan motor ini

Menurut Peter dari Zone Modified Project, bagian tersulit dalam penggarapan motor ini merupakan bagian tangkinya.

"Soalnya, aslinya besar kalau yang ini kecil, jadi rumit dan harus bikin ulang," jelas Peter.

(BACA JUGA: Honda Tiger Bergaya Bobber, Suspensinya Menarik Pakai Model Klasik)

Sangarnya, bodi CB400 cafe racer ini menggunakan carbon kevlar yang penggarapannya hanya dilakukan dalam waktu satu minggu.

Selain itu beberapa bagian juga diganti dengan milik motor lain, seperti bagian suspensi, headlamp, lampu sein dan masih banyak lagi.

Hikmawan/GridOto

Upside down dari Suzuki GSX 1000 dipadu dengan pelek asli Honda CB400

"Lampu sein kustom sendiri, headlamp ganti Daymaker, upside down GSX-R1000," ungkapnya.

Sementara yang tetap dipertahankan dari motor ini hanyalah mesin, rangka panel instrumen, pelek dan swing arm saja.

Hikmawan/GridOto

Panel instrument milik Honda CB400 masih dipertahankan

(BACA JUGA: Honda CB 100 Habis Fitnes, Kaki-kaki Sampai Mesinnya Kekar Semua)

Dari sisi finishing, pemilihan karbon kevlar ini dimaksudkan untuk membuat tampilannya lebih garang dan galak.

Peter juga sempat membocorkan biaya modifikasi Honda CB400 yang kini bergenre cafe racer.

Hikmawan/GridOto

Body full carbon kevlar

"Mungkin keseluruhan Rp 50an juta nyampek kayaknya," bisik Peter.

Lumayan juga ya biasa modifikasinya, wajar sih partnya saja enggak main-main.

Peter juga berpesan kalau mau membangun motor kustom hal pertama yang perlu dilakukan adalah menentukan konsepnya serta jangan takut berkarya dan mencoba.

Hikmawan/GridOto

Tampilannya sangar dengan warna hitam dari karbon