Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Habis Main Off-Road, Ini Perawatan Mobil yang Harus Dilakukan

Radityo Herdianto - Senin, 15 Oktober 2018 | 11:00 WIB
Menjajal SAV ini di jalur light off-road.
Rizky/otomotifnet
Menjajal SAV ini di jalur light off-road.

GridOto.com-Jika Anda pemilik mobil SUV atau jip penggerak 4x2 maupun 4x4, melewati medan off-road menjadi kegiatan yang tidak bisa dilewatkan.

Melintasi medan off-road identik dengan mobil yang kotor terkena tanah atau lumpur, karena semakin kotor berarti semakin macho dan tangguh mobil tersebut.

Namun, jika sudah dipakai off-road, perawatan apa yang harus dilakukan terhadap mobil?

Pertama Anda bisa copot ban mobil untuk dibersihkan bagian luar dan dalam ban serta pelek.

Selagi ban dicopot dan dibersihkan, Anda bisa tetes busa sampo mobil ke area bibir pelek untuk melihat adanya kebocoran tekanan angin ban.

Suzuki Jimny punya penggerak roda 4WD
Suzuki Jimny punya penggerak roda 4WD

(BACA JUGA: Tips Bikin SUV dan Jip Buat Off-Road)

"Kadang pas off-road ban suka dikempesin untuk traksi, nah bisa saja kerikil atau partikel lainnya terselip di bibir pelek dan membuat tekanan angin ban bocor," jelas Dennis Emmannuel, pemilik bengkel MMC 4x4 kepada GridOto.com (11/10).

Bersihkan juga area kaki-kaki seperti coilover, axle, as roda, serta bagian pengereman seperti piringan, sela kampas rem dan kalipernya yang biasa menjadi tempat sisa tanah lumpur mengendap.

Jika rem teromol, harus dicopot drum penutupnya kemudian disemprot bagian dalamnya karena rem jenis teromol lebih rawan kotor menampung lumpur tanah.

Cek juga bagian ball joint, bersihkan dengan kompresor dan ganti gemuk di dalamnya dengan yang baru bila sudah terkena air maupun kotoran lain.

Pada bagian gardan, Anda bisa cek dulu oli gardan yang di dalamnya apakah oli masih bersih atau sudah menjadi warna cokelat akibat terkena campuran air.

(BACA JUGA: Ini Dua Jenis Kabel Winch buat Off-Road)

"Kuras oli saja kadang tidak cukup, bongkar untuk dibersihkan dengan kompresor bila perlu agar lebih maksimal karena bagian dalamnya tidak boleh ada air setetes pun yang bisa menyebabkan korosi," jelas Dennis.

Pada bagian mesin, cek bagian alternator dan dinamo stater yang umumnya paling rawan rusak setelah pemakaian off-road karena kotor dan tidak langsung dibersihkan.

Bisa dibersihkan dengan dibongkar dan dibersihkan menggunakan kompresor dan disemprot cairan silikon untuk mencegah karat.

"Cairan silikon juga digunakan ke bagian yang sering bergerak misalkan seperti engsel-engsel panel pintu dan kap mesin," ujar Dennis.

Jika kotoran masuk sampai ke bagian interior, lepas jok mobil dan semprot lantai interior mobil dengan air.

(BACA JUGA: Ini 3 Jenis Strap buat Off-Road, Fungsinya Beda-Beda)

"Kalau memang mobilnya sering dipakai off-road, tidak perlu menggunakan karpet agar setiap dibersihkan lebih mudah," tawa Dennis.

Bila mobil Anda menggunakan winch, jangan sampai lupa membersihkan aksesori ini.

Bongkar dan bersihkan bagian gear serta dinamonya dengan cairan silikon.

Ulur tali winch kemudian sikat menggunakan sikat halus sepanjang tali sampai bersih dan gulung kembali tali ke winch roll.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa