Tips Bikin SUV dan Jip Buat Off-Road

GridOto.com-Mengemudi melalui medan off-road menjadi kesenangan tersendiri bagi pecinta SUV dan jip.

Lantas, apa saja tips yang diperlukan agar SUV dan jip bisa main off-road?

"Contoh kalau mau beli Suzuki Jimny generasi 2 untuk off-road, cari mobil tahun paling muda dengan kondisi yang masih sehat dan standar sesuai dengan budget," buka Dennis Emmannuel, pemilik bengkel MMC 4x4 kepada GridOto.com (11/10).

Tujuan mencari mobil tahun muda itu agar mesin dan elektrikal wajib sehat.

Sehingga ketika melewati medan off-road yang jauh dari pemukiman risiko mobil mogok akibat kerusakan kedua bagian itu bisa direduksi.

Rizky/otomotifnet

Menjajal SAV ini di jalur light off-road.

(BACA JUGA: Ini Dua Jenis Kabel Winch buat Off-Road)

"Berlaku juga untuk mobil jip atau SUV lain baik mau beli atau sudah punya, yang penting beresin dulu bagian mesin dan kelistrikan jangan sampai ada trouble," lanjut Dennis.

Jika bagian tersebut beres, dalam kondisi standar Anda bisa kendarai mobil ke medan off-road ringan untuk mencoba kemampuan mobil serta mencocokkan diri Anda seberapa batasan off-road yang ingin dilalui.

Lantas, apakah itu saja?

"Main off-road itu gak ada batasan, ada beberapa orang yang suka main off-road cuma pake 4x2 kondisi standar, ban aspal, di medan ringan sudah puas, namun ada juga yang mau lebih sampai main di medan off-road ekstrem," ujar Dennis.

Jika ingin lebih, lakukan upgrade bila Anda merasa ada keluhan atau kekurangan saat melewati medan off-road yang mulai meningkat intensitas kesulitannya.

Momot/GridOto

Berkendara off-road dadakan di Jonggol, Jawa Barat

(BACA JUGA: Ini 3 Jenis Strap buat Off-Road, Fungsinya Beda-Beda)

Misalkan saat menanjak ban mengalami gejala spin, jangan langsung mendiagnosa bahwa ternyata harus ganti penggerak menjadi 4x4.

Bisa saja karena penggunaan ban aspal standar yang harus diganti dengan ban off-road atau Mud-Terrain.

Untuk lebih mendukung, bisa juga memodifikasi bagian kaki-kaki yang ditinggikan dengan mengubah menjadi spring on axle.

Jika sudah ganti ban serta penggantian kaki-kaki namun mobil mengalami kesulitan melewati tanjakan di kontur jalan seperti tanah atau bebatuan licin, Anda bisa memasang transfer case untuk menjadikan mobil penggerak empat roda atau 4x4.

Setelah mengubah mobil menjadi 4x4, ternyata Anda tetap mengalami gejala slip pada salah satu bagian ban.

(BACA JUGA: Begini Cara Merawat Winch di mobil Off-Road)

Berarti masalah ada di drivetrain, Anda bisa pasang limited slip differential (LSD) untuk mencegah ban bergerak pada satu bagian saja dan kehilangan traksi berlebih.

Bisa saja mobil melaju terlalu cepat sehingga menyebabkan spin berlebih dan kehilangan traksi di putaran tinggi, yang bisa berbahaya bila melewati jalan berbatu dengan kecepatan tinggi.

"Berarti mulai masuk ke bagian transmisi untuk mengubah final gear dan rasio gigi rapat, sehingga mobil pada rpm tinggi bisa melaju dengan pelan merangkak namun rasio gigi tidak loss," jelas Dennis.

Masih dirasa kurang juga?

Baru Anda bisa mulai pasang winch dengan kapasitas aki yang besar untuk membantu laju mobil di medan yang sulit dilewati.

"Winch merupakan penyelesaian segala masalah kalau lagi main off-road," tawa Dennis.