GridOto.com - Krzystof Szews adalah seorang desainer untuk pabrikan mobil besar di Jerman.
Jabatannya sendiri tak main-main yaitu Head of Exterior Geometry.
Meski ia bekerja sebagai desainer mobil tapi ia juga tertarik di dunia roda dua bahkan kustom.
Tak tanggung-tanggung ia membuat motor bergaya scrambler dengan basis KTM LC4 640 Supermoto lansiran tahun 2005.
Tanpa perlu waktu lama, Kris langsung mempreteli semua bagian KTM tersebut hingga habis.
(BACA JUGA: Harley-Davidson 883 Sportster Ganti Tampang Jadi Street Scrambler)
Ia mengerjakan proyek ini sama seperti di tempat kerjaanya, sebut saja proporsi, tampilan dan detail. Jadi ia mengganti semua bodi motor mulai dari bagian tangki.
Untuk tangki, pilihan jatuh pada milik Honda XL250R yang ternyata mampu terpasang dengan manis di atas rangka KTM.
Selanjutnya, ia menggarap bagian rangka belakang. Kris memangkas subframe berbentuk kotak milik KTM dan menggantinya dengan pipa.
Jok dengan bahan kulit berwarna hitam meneruskan garis tangki di depannya dan braket untuk membawa barang di belakangnnya.
BACA JUGA: Modif Kawasaki W175 Berkonsep Scrambler Atau Tracker Ini Modalnya Rp 25 Juta)
Bodi samping dengan gaya klasik menutupi segitiga di bawah jok sekaligus filter udara.
Di sisi depan terdapat setang hasil copotan dari KTM LC4 Advanture dan sepasang spion bulat model enduro.
Sisi penerangan diserahkan pada lampu bulat model klasik yang diberikan sebuah fairing kecil yang elegan.
Bagian kaki-kaki tak mendapat sentuhan modifikasi sama sekali kecuali ban dengan tampilan mecolok dari Continental TKC 80.
(BACA JUGA: Pakai Mesin Tidur Nih Scrambler Buat Melibas Banjir)
Knalpot juga diganti dengan satu set silencer milik KTM Duke II dengan bentuk yang kalem.
Terakhir sebagai finishing warna hijau keswick milik Land Rover Defender 90 menjadi pilihan dan tak lupa logo KTM yang digambar sendiri oleh Kris.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR