GridOto.com - Bagian yang paling ditonjolkan dari Suzuki GSX-150 Bandit, adalah kenyamanan yang ditawarkan dari joknya.
Selain lebih rendah, joknya diklaim lebih nyaman diduduki baik oleh pengendara, ataupun pembonceng.
Setelah diluncurkan pertama di GIIAS 2018, kami akhirnya berkesempatan mencoba GSX-150 Bandit di sesi first ride.
Berlangsung di area Telaga Sampireun, Ancol, pihak PT. Suzuki Indombil Sales (SIS) menyediakan unit GSX-150 Bandit untuk kami kendarai.
(Baca Juga : Diklaim Lebih Nyaman, Simak 5 Fakta Suzuki GSX-150 Bandit Dibanding GSX-150 Lainnya)
Bisa disimak pengetesannya di atas, kami mencoba berboncengan di atas GSX-150 Bandit.
Selain itu kami merasakan bagaimana handling dan performa, dari motor yang dibanderol 26 juta Rupiah ini.
GSX-150 Bandit sendiri, kami rasakan masih mempertahankan karakter mesin dari GSX-150S, yang overbore.
Fitur-fitur yang ada, misalnya speedometer digital dan passing lamp, juga masih sama dengan GSX-150S.
Bagaimana impresi dari kami, apakah GSX-150 Bandit beneran lebih nyaman dibanding GSX-150 lainnya? Simak videonya!
Spesifikasi Suzuki GSX-150 Bandit 2018
Dimensi
P x L x T : 2.000 x 745 x 1.035 mm
Jarak sumbu roda : 1.300 mm
Tinggi jok : 790 mm
Jarak terendah : 150 mm
Bobot basah : 135 kg
Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan : cairan (radiator)
Sistem katup : DOHC 4 katup
Kapasitas : 147,3 cc
Bore x stroke : 62,0 × 48,8 mm
Tenaga maksimal : 18,9 dk/10.500 rpm
Torsi maksimal : 14,0 Nm/9.000 rpm
Sistem bahan bakar: FI
Transmisi : 6-speed, return
Sistem starter : Electric dan kick starter
Rangka
Tipe sasis : Diamond
Rem depan : Disc (Petal)
Rem belakang : Disc (Petal)
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monosok
Pelek depan : 2.15 x 17
Pelek belakang : 3.50 x 17
Ban depan: 90/80-17 Dunlop D102 Tubeless
Ban belakang: 130/70-17 Dunlop D102 Tubeless
Lampu utama : LED
Lampu rem : Bulb
Tipe aki : MF
Kapasitas tangki: 11 liter
Emisi : Euro-3
Harga : 26 juta Rupiah OTR Jakarta
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR