GridOto.com – Pembalap tim Toro Rosso disuruh untuk bisa masuk 10 besar sesi kualifikasi GP F1 Jepang hari Sabtu (6/10/2018).
Bos Toro Rosso Franz Tost memberikan tekanan pada pembalapnya, Pierre Gasly dan Brendon Hartley.
Ia bersikeras pembalapnya menempatkan diri di kualifikasi ketiga (Q3).
Q3 adalah sesi kualifikasi di mana 10 pembalap memperebutkan pole position setelah lolos dari eliminasi Q1 dan Q2.
(BACA JUGA: Tahun Depan Tim F1 Toro Rosso Punya Pembalap Baru. Siapa Dia?)
Franz Tost berharap begitu, setelah tim mengadopsi mesin Honda spek-3 yang diupgrade pada mobil Toro Roso STR13.
Unit yang diperbarui ini diperkenalkan dalam sesi latihan di GP F1 Rusia akhir pekan lalu.
Pierre Gasly dan Brendon Hartley memberi masukan dengan pandangan positif pada kinerja mesin.
Selain itu, kenginan Franz Tost pada pembalapnya karena saat ini Toro Rosso berada di bawah tekanan tim Sauber di klasemen Konstruktor.
Menyusul performa mobil Sauber C37 yang sangat meningkat dalam beberapa bulan terakhir.
Toro Rosso sementara berada di peringkat 8 dengan perolehan 30 point, Sauber di urutan 7 mengoleksi 20 angka.
Bagi Tost, upgrade Honda diharapkan akan memberi dorongan yang menggembirakan untuk membantu tim bertahan di kejuaraan.
"Dengan mesin spek-3, kami harus berada di Q3,” kata Franz Tost, dirilis GridOto.com dari f1i.com.
(BACA JUGA: Belum Siap, Tim F1 Toro Rosso Kembali Pakai Mesin Lama Honda)
“Kami harus di depan dari Sauber karena mereka telah memberi banyak tekanan pada kami di kejuaraan konstruktor," lanjutnya.
Menurut bos motorsport Honda, Masashi Yamamoto, pihaknya kurang cepat dalam pengembangan mesin seperti yang diinginkan.
"Baru-baru ini, semuanya sudah jauh lebih baik, terutama mengenai ruang bakar,” jelasnya.
"Kami telah meningkatkannya dan akhirnya berhasil diatasi. Masalah yang kami hadapi dengan mesin lain terkait dengan kalibrasi,” tuturnya.
"Kami telah memperbaikinya sejak Rusia, dalam waktu satu minggu ini untuk Suzuka. Kurasa Mr Tost dapat melihat kemajuan untuk akhir pekan yang hebat," sebut Yamamoto.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | f1i.com |
KOMENTAR