Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Masa Sih, Footstep Racing Bikin Riding Lebih Nyaman?

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 3 Oktober 2018 | 07:30 WIB
Footstep Bonamici Racing di GSX-R150
Fadhliansyah
Footstep Bonamici Racing di GSX-R150

GridOto.com – Pada motor balap, foostep asli bawaan motor perannya diganti dengan footstep racing yang banyak disebut footstep model underbone.

Secara bentuk, foostep underbone atau racing lebih luwes karena bisa disesuaikan dengan keinginan penggunanya.

Baik soal ketinggian, maupun posisi depan dan belakangnya bisa disesuaikan, berbeda dengan footstep standar yang sudah fix.

Selain di balap, penggunaan footstep racing juga sering ditemukan pada pengguna motor tipe sport untuk pemakaian harian.

(BACA JUGA: Berniat Melepas Boks Filter Udara Motor? Kenali Dulu Resikonya!)

“Karena posisi kaki bisa diatur lebih naik dan kebelakang, pengendara bisa lebih pede saat melakukan manuver atau cornering,” jawab Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing yang berlokasi di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan kepada GridOto.com (25/9).

Bisa jadi, karena posisi kaki bisa disesuaikan dengan keinginan pengendara, otomatis kenyamanan dan kepercayaan diri bisa bertambah ketika riding.

“Karena lebih pede saat bermanuver atau cornering, otomatis pembalap bisa mendapat waktu lebih cepat. Enggak perlu khawatir juga footstep mentok aspal layaknya bawaan motor,” ujar Anggi mekanik Tim Oei Racing yang juga ikut serta di ajang Kejurnas balap IRS ini.

Untuk mendapat sensasi ala motor balap, makanya banyak bikers memasang foostep underbone tersebut.

(BACA JUGA: Yamaha XS650 Garapan Wong Ndeso Siap Berangkat ke Jerman)

“Baik foostep underbone yang dipakai di ajang balap dan motor harian umumnya punya bahan dan model serupa. Biasanya pakai bahan besi duralium yang dibentuk dengan mesin CNC,” tambahnya.

Namun, penggunaan footstep racing di motor harian juga butuh penyesuaian bagi si pengendara.

Pasalnya, posisi kaki akan lebih tinggi dan lebih mundur ke belakang dibandingkan dengan posisi kaki saat menggunakan footstep standar.

(BACA JUGA: Berkaca dari Kecelakaan Marco Simic, Siapa yang Menanggung Biaya Kerusakan Mobil Polisi?)

Makanya jika kalian berminat membeli footstep racing pilihlah footstep yang punya banyak tingkat penyesuaian.

Agar bisa sesuai dengan keinginan kalian.

Meski begitu, kenyataannya tidak semua orang juga suka menggunakan footstep racing.

Untuk sebagian orang, menggunakan footstep standar untuk harian terasa lebih nyaman dibandingkan menggunakan footstep racing.

Semuanya kembali ke selera kalian saja.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa