/photo/gridoto/2018/10/01/550148442.jpg)
GridOto.com - Modifikasi Honda CRF250 Rally milik Fandi Muhammad ini lantaran untuk menjawab keinginan dan kebutuhannya ketika turing.
"CRF250 Rally cocok dengan karakter saya yang power cukup, suspensi paling nyaman, handling nyaman dan posisi duduk cocok untuk turing," buka Fandi.
/photo/gridoto/2018/10/01/4021779281.jpg)
Ubahan dilakukan pada CRF250 Rally ini dengan mengusung konsep supermoto yang dikerjakan CAOS Custom Bike.
"Emang dari dulu saya penggemar supermoto, terus kalau turing suka ngebut. Jadi pakai ban supermoto lebih aman buat ngebut dari pada ban trail," Kata Fandi pada GridOto.com
Bagian pelek diganti dengan ring 17 inchi lebar 3.50 inci depan dan 4.25 inci di belakang dengan ban Pirelli Scorpion dan tubeless meskipun pakai pelek model jeruji.
/photo/gridoto/2018/10/01/2377397353.jpg)
Tak cukup segitu saja beberapa sektor pada CRF250 Rally ini juga diberi perlindungan untuk menjaga motor apabila terjadi hal tidak diinginkan.
Kemudia ada ekstra rak pada bagian belakang motor untuk membawa perlengkapan saat turing.
/photo/gridoto/2018/10/01/1167511666.jpg)
Untuk bodi biar lebih terlihat beda dari CRF250 Rally biasanya dipilih decal dengan motif simpel dengan grafis merah dan hijau.
"Proses modifnya cuma 10 hari karena kebanyakan pakai part plug and play dengan biaya total modifikasinya hampir Rp. 20 juta," tutup Fandi.
/photo/gridoto/2018/10/01/2825384926.jpg)
Data modifikasi
Ban : Pirelli
Pelek : TK
Knalpot : FMF
Footpeg : Zeta
Handguard : Barkbuster
Setang : Neken
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR