GridOto.com - Pengguna Kawasaki KLX 150 yang doyan adventure awas diganggu masalah mesin brebet dan mati mendadak.
Masalah seperti ini sering ditemui oleh pengguna Kawasaki KLX 150.
Setelah diusut, ternyata penyebabnya sepele dan mudah diatasi lho!
Gejala ini juga muncul akibat jalur ekstrem yang dilalui ketika adventure.
(BACA JUGA : Uji Coba Tilang Elektronik, Polisi: Tahun Depan Jakarta Ada Kamera Semua)
“Mesin brebet di jalur itu masalah biasa. Paling ada yang mengganggu di sistem pengapian. Makanya, mesin jadi brebet atau tersendat,” ucap Madih Mada, mekanik Bedil Motor yang gape merawat berbagai motor adventure.
Kalian bisa dicek bagian koil yang tertempel di rangka bagian depan sebelah kanan.
Koil ini sering menjadi biang keladi mesin KLX 150 brebed dan mati mendadak ketika dipakai.
Karena posisinya yang di depan, koil KLX 150 rawan terkena air dan lumpur ketika di jalur.
(BACA JUGA : Sering Disumpal Mekanik Biar Tenaga Mesin Bertambah, Apa Fungsi AIS?)
Ini yang menyebabkan mesin brebet atau tersendat dan mati mendadak ketika digunakan.
“Pastikan posisi soketnya ada di bawah biar enggak menampung air atau tanah. Kalau soket terkena air, tanah atau lumpur otomatis pengapian terganggu dan bikin brebet" yakin Madih yang akrab disapa Bedil.
"Amannya dikasih sealant supaya air dan kotoran gak gampang masuk,” tambahnya.
Satu lagi, pastikan juga kalian menggunakan cangklong busi yang tertutup.
Tujuannya agar tidak gampang ditembus air ketika melintasi jalan basah.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR