GridOto.com – Tahun depan Antonio Giovinazzi jadi rekan Kimi Raikkonen di tim F1 Sauber, menggantikan Marcus Ericsson.
Penunjukan runner-up balap GP2 2016 ini di Sauber, melanjutkan ikatan tim pada Ferrari sebagai pemasok mesin.
"Saya senang bisa bergabung dengan Alfa Romeo Sauber F1 Team," kata Antonio Giovinazzi, dikutip GridOto.com dari readmotorsport.com.
“Ini adalah mimpi yang menjadi nyata dan sangat menyenangkan memiliki kesempatan untuk berlomba di tim ini,” tambahnya.
(BACA JUGA: Kimi Raikkonen Akan Tes Mobil F1 Tim Sauber Sebelum Akhir Tahun?)
“Sebagai orang Italia, merupakan kehormatan besar bagi saya untuk mewakili merek sebagai ikon dan sukses sebagai Alfa Romeo dalam olahraga kami,” bebernya.
Pabrikan mobil Alfa Romeo kembali ke F1 lewat tim Sauber atas kesepakatan dengan Ferrari.
Sama seperti Ferrari, Alfa Romeo bagian dari grup Fiat.
“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Scuderia Ferrari dan Alfa Romeo Sauber F1 Team karena telah memberi saya kesempatan besar ini,” ujarnya.
“Saya sangat termotivasi dan tidak sabar untuk mulai bekerja guna mencapai hasil yang luar biasa bersama,” ucap Giovinazzi.
Antonio Giovinazzi saat ini adalah pembalap penguji (test driver) tim F1 Ferrari dan juga Sauber.
Pernah dua kali balap F1 pada 2017 bersama tim Sauber di Australia finish ke-12 dan di China tidak finish.
(BACA JUGA: Satu Lagi Anak Didik Ferrari Ikut Balap F1, Jadi Rekan Kimi Raikkonen)
Pada 2017 itu ia juga test driver tim Haas, pernah mengikuti sesi latihan bebas pertama bersama Sauber dan Haas.
“Bersama dengan Alfa Romeo, kami senang menyambut Antonio Giovinazzi, yang akan menggantikan Charles Leclerc,” bilang team principal Sauber, Frederic Vasseur.
“Kami telah memiliki kesempatan bekerja dengannya di masa lalu dan dia terbukti memiliki potensi besar,” sambungnya.
Memiliki Kimi Raikkonen yang berpengalaman dan Antonio Giovinazzi, Frederic Vasseur bertekad timnya dapat diperhitungkan tahun depan.
Masuknya Antonio Giovinazzi ke Sauber, menggeser posisi Marcus Ericsson.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | readmotorsport.com |
KOMENTAR