GridOto.com - Vespa garapan Kupu-kupu malam bernama Vescop yang tampil di ISF 2018 tak hanya unggul di suspensi udaranya saja.
Tapi bagian mesin Vespa VBB lansiran 1964 ini juga kena sentuhan modifikasi yang tak main-main.
"Mesinnya sudah semi-racing," beber Vian dari Kupu-kupu Malam.
Mulai dari kepala piston yang diganti dengan milik Kawasaki Ninja Z. Sayangnya, tidak disebutkan seri Z yang mana.
(BACA JUGA: Spesifikasi Vescop, Vespa Air Suspension Garapan Kupu-kupu Malam Yogyakarta)
Anggap saja pakai punya Z250 berarti motor 2-tak ini sudah mengalami bore-up yang ugal-ugalan.
Sekarang coba bandingkan, diameter piston Vespa VBB itu 57 mm sedangkan punya Z250 62 mm, wow banget kan.
Enggak kebayang deh gimana galaknya motor yang kapasitas mesin awalnya 150cc ini.
Lalu untuk mengimbangi bore-up tadi sebuah karburator Koso PWK28 tersemat mesin Vespa ini.
(BACA JUGA: Enggak Mau Kalah Dari Mobil, Vespa Kupu-kupu Malam Pakai Airsus, Begini Mekanismenya!)
Uniknya, karburator ini sengaja dibuat menonjol keluar dari dek samping. Alhasil dek pun terpaksa harus dilubangi.
Menurut Vian, bagian-bagian pengapian pada motor ini juga sudah diganti menjadi standar balap alias racing.
Dan tentu tak ketinggalan tentunya knalpot yang juga merupakan standar racing.
Jika dilihat-lihat memang tak banyak ubahan dari bagian mesin. Penasaran banget sama performa Vespa kece ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR