Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

MotoGP

Arti High Side Crash Seperti yang Dialami Jorge Lorenzo di MotoGP Aragon

Rezki Alif Pambudi - Minggu, 23 September 2018 | 21:17 WIB
Jorge Lorenzo alami crash di lap pertama MotoGP Aragon
Twitter.com/GPOne
Jorge Lorenzo alami crash di lap pertama MotoGP Aragon

GridOto.com - Pembalap Ducati, Jorge Lorenzo, mengalami crash cukup parah di tikungan pertama usai start MotoGP Aragon (23/9/2018).

Bagi yang menonton balapannya tadi, tentunya pasti mendengar komentator menyebutnya dengan high side crash.

Apa sih maksudnya high side crash? Begini penjelasannya sob

Secara umum, ada dua jenis crash atau jatuh yang sering dialami oleh pembalap MotoGP, yakni low side crash dan high side crash.

(BACA JUGA:Suzuki Kehilangan Hak Istimewanya Karena Andrea Iannone Naik Podium di MotoGP Aragon)

Jika diterjemahkan, low side artinya sisi bawah dan high side berarti sisi atas.

High side dan low side saat motor menikung
usgamer.net
High side dan low side saat motor menikung

Saat menikung ke kanan, tubuh rider akan lebih condong miring ke kanan pula.

Dengan posisi tersebut, sisi kanan menjadi sisi bawah pembalap dan motornya alias low side sedangkan sisi kiri menjadi sisi atas alias high side.

Begitu sebaliknya jika sedang berbelok ke kiri. 

High Side Crash

Highside crash oleh Nicky Hayden
www.motorradrennen.com
Highside crash oleh Nicky Hayden

High side crash biasanya karena roda belakang motor tidak terkendali.

Bisa karena pengereman roda belakang yang kurang baik atau saat ban belakang yang sebelumnya kehilangan grip tiba-tiba menyentuh trek saat akselerasi.

Biasanya crash seperti ini membuat pembalapnya terpelanting ke sisi atas atau high side dan besar kemungkinan untuk cedera, seperti yang dialami Jorge Lorenzo barusan.

(BACA JUGA:Hasil Lengkap MotoGP Aragon: Marc Marquez Juara, Jorge Lorenzo Crash Parah)

Low Side Crash

Marc Marquez hampir crash di ujicoba motor
https://twitter.com/crash_motogp
Marc Marquez hampir crash di ujicoba motor

Crash jenis ini disebabkan roda motor kehilangan grip seketika dan langsung jatuh ke sisi low side.

Bisa karena permukaan trek licin atau ban yang kurang cocok dengan kondisi trek.

Pembalap langsung jatuh dan biasanya tidak separah high side.

Kecelakaan ini biasa terjadi karena roda depan yang kehilangan cengkeraman (front-end), walaupun tidak jarang juga karena hilangnya grip ban belakang.

Editor : Niko Fiandri
Sumber : Motogp.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Harga dan Spesifikasi Maxus Mifa 7 dan 9 yang Baru Rilis di Indonesia

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa