GridOto.com - Kalau ditanya siapa raja motor sport sudah jelas jawabannya adalah Suzuki Hayabusa.
Sejak dirilis pada tahun 1999, Hayabusa diklaim sebagai motor street legal paling kencang selama bertahun-tahun.
Namun rekornya baru saja ditumbangkan oleh Kawasaki H2 yang muncul beberapa tahun belakangan.
Tapi di samping itu, ternyata dulu Suzuki juga pernah mengeluarkan concept car (mobil konsep) yang juga bernama Hayabusa.
(Baca juga: Salut! Supir Taksi ‘Lempar’ Penumpang Karena Buang Sampah Sembarangan)
Mobil berjuluk Suzuki Hayabusa Sport Prototype (HSP) tersebut ditunjukkan pertama kali di ajang Tokyo Auto Salon tahun 2002.
Dikutip dari Motor1.com, nama Hayabusa sendiri mereka ambil karena mobil tersebut memang terinspirasi dari kejayaan Suzuki GSX-R1300R Hayabusa.
HSP merupakan bentuk street legal dari mobil balap bernama Formula Suzuki Hayabusa, yang bentuk aslinya seperti mobil balap Formula.
Sedangkan konsep bodinya sendiri disebut sebagai “TVR versi Jepang”.
Dimana TVR merupakan produsen high-end sport car yang identik dengan mobil berbobot ringan namun berperforma di atas rata-rata.
(Baca juga: Keren! BMW Bikin Motor Bisa Jalan Sendiri, Touring Sambil Tidur Nih!)
Makanya tak heran bila HSP yang punya bodi unik ini hanya berbobot 550 kg saja.
Bila dilihat-lihat, bodinya mirip sportscar lawas dan mobil balap ketahanan zaman dulu ya...
Dapur pacu HSP sendiri memakai kepunyaan Suzuki GSX-R1300R Hayabusa yang punya tenaga maksimal 175 dk dan torsi mencapai 138 Nm.
Dengan engsel pintu bergaya gullwing (sayap) dan aura estetis ala mobil buatan TVR, sebetulnya HSP bisa jadi sebuah sports car yang menarik gara-gara dimensinya cukup kecil.
(Baca juga: Ngaku Aja Kalau Kamu Sering Nyebut Skuter Ini Vespa, Padahal Bukan Lho)
Dengan panjang 3,79 meter, lebar 1,76 meter, dan tinggi 1,1 meter tentu saja HSP bisa nyaman digunakan di perkotaan.
Sayangnya Suzuki tak pernah merencanakan produksi dari mobil ini, bahkan dahulu mobil konsepnya saja belum siap untuk dipakai di jalanan umum.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Motor1.com |
KOMENTAR