Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kok Bisa, Aki Motor Balap Ampere-nya Lebih Kecil dari Motor Matic Standar

Mohammad Nurul Hidayah - Minggu, 9 September 2018 | 09:10 WIB
Motobatt MPLTZ7S High Perfomance, aki Motobatt untuk motor balap
Isal/GridOto.com
Motobatt MPLTZ7S High Perfomance, aki Motobatt untuk motor balap

GridOto.com - Pernahkah kamu perhatikan kapasitas aki di motor balap?

Uniknya, ternyata ada aki jenis lithium yang biasa digunakan motor balap yang kapasitasnya hanya berkisar 4 Ampere Hour (Ah) saja. 

Bahkan, ada yang punya kapasitas cuma 2 Ah.

Sedangkan aki motor matik pada umumnya berkisar dari 3,5 hingga 6 Ah.

"Karena penggunaan aki balap sebagian besar fokus terhadap pengapian saja," ucap Romy Sukmadjaja, Senior Manager PT Motobatt Indonesia kepada GridOto.com di Cikokol, Tangerang, Banten.

(BACA JUGA: Tengok Nih, Yamaha V-Ixion Jadi Sangar Setelah Comot-comot Part Motor Lain)

"Beda dengan motor pada umumnya yang harus jadi sumber lampu, sein dan klakson," tambahnya.

Pengapian macam ini dikenal juga di dunia balap sebagai total loss.

Artinya magnet yang tadinya sumber aliran listrik buat aki motor dicopot atau digantikan dengan yang lebih ringan.

Maksudnya agar putaran mesin lebih enteng namun membuat proses pengisian aki di motor jadi tidak stabil bahkan hilang.

(BACA JUGA: Nilai Tukar Rupiah Melemah, BMW Indonesia Masih Adem)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa