GridOto.com - Modifikasi motor satu ini cocok banget deh buat jadi inspirasi kamu yang lagi mau bangun motor pakai basis trail tua.
Basisnya adalah Honda XL250 lansiran tahun 1984 dan digarap oleh C2R Custom yang bermarkas di Sao Paulo, Brazil.
Dikutip dari Pipeburn.com, Carlos Eduardo Manso selaku punggawa C2R Custom ingin membuat motor yang ramping dan cocok untuk dipakai di perkotaan.
Maka jangan heran kalau Honda XL250 ini jadi mirip dengan seniornya yang punya bentuk lebih ramping dan tentunya vintage.
Rombakan pertama yang Carlos lakukan adalahmendandani rangka belakang dengan memotong semua bagian hingga pangkal tengah.
(Baca juga: Warnanya Bikin Gemas, Pakai Basis Urban Trail Honda Lawas Loh Ini)
Tampilannya kini jadi makin mirip dengan Honda XL250 lansiran awal hanya saja ia memakai jok yang lebih tipis.
Apalagi dengan memasangkan tangki dari Honda XL250 tahun 1974 yang terlihat jauh lebih baik daripada tangki asli motor ini.
Lalu swingarm juga ikut diganti dengan memodifikasi kepunyaan salah satu motor Honda lansiran tahun 1970-an.
Carlos sengaja menghilangkan monosok Pro-Link dari XL250 ini demi mendapatkan vintage look dengan memakai dual shock.
Sedangkan untuk bagian kaki-kaki depan masih memakai bawaan pabrik yang sudah di-rebuild.
(Baca juga: Mesin Jahat! Honda Pitung Disuruh Make Mesin Trail Lawas 600 cc Sob!)
Kedua peleknya kini memakai pelek ukuran 18 inci dan dibalut karet ban Pirelli MT.
Sebagai pelengkapnya, ia memasangkan instrumen lampu yang lebih kecil dan tentunya bergaya retro.
Lampu depan yang berkaca kuning juga ditemani dengan lampu sein pada ujung setang yang mengingatkan kita dengan motor-motor antik.
Sedangkan di sektor mesin sudah ada oprekan bagian internal dan dilabur ulang dengan warna hitam yang membuatnya terlihat modern.
Pendukung napas dapur pacu juga tak ketinggalan iktu diberi tampilan dan performa baru.
(Baca juga: Honda Tiger Jadi Rat Look, Namanya Chopper Kampung)
Karburator yang kini memakai Keihin 28 mm dilabur dengan cat tahan panas berkelir merah.
Lalu ada knalpot free flow bergaya scrambler yang dilapis chrome dan dibalut dengan exhaust wrap.
Sebagai finishing-nya, kelir hitam yang dominan ditemani salah satu warna khas Honda jadul demi menunjukkan identitasnya.
Yaitu berupa warna dasar silver yang diselingin garis oranye dengan potongan hitam.
Gara-gara mesinnya kinclong kok jadi kelihatan seperti trail masa kini yang dibuat jadul ya? menurut kamu gimana Sob?
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR