"Iya ini Xenia 2005 yang memang saya pakai untuk ikut drag race 201 meter. Catatan terbaik bisa sampai 11,0 detik" bangga Dea dengan performa Xenia-nya.
Ivan Casagrande Momot
Mesin standar tapi sudah kena porting polish
Enggak banyak ubahan, Xenia ini masih pakai unit standar 1.300cc 4 silinder namun sudah kena porting Polish.
Ivan Casagrande Momot
Kabin hanya sisa satu jok bucket Sparco
Untuk mereduksi bobot, mobil ini sudah lepas semua kelengkapan interior. Hanya menyisakan satu buah jok bucket Sparco dengan sabuk pengaman 4 titik dan ada roll bar.
Ivan Casagrande Momot
kaca samping dan belakang ganti arklirik
Sementara ubahan di eksterior, Dea juga mengganti bagian kaca. "Untuk kaca ganti pakai arklilik semua kecuali kaca depan dan saya tambah sunroof juga" tambah Dea.
Melengkapi kesan gahar, spoiler ganti plat galvanis untuk memperkuat sisi aerodinamis.
Ivan Casagrande Momot
pelek replika Enkei ukuran 15 inci
"Untuk pelek saya menggunakan replikasi Enkei model tulang ukuran 15 inci" terang Dea lagi. Pelek ini dibungkus ban Achilles ukuran 195/50 R15 di keempat sudutnya.
Ivan Casagrande Momot
roll bar memperkuat kabin
Biar sudah terlihat gahar, Xenia ini rencananya mau ditingkatkan lagi performanya. "Kedepan sih mau engine swap pakai mesin Avanza 1.500cc, saya angkat mesinnya itu Rp 35 juta" terang Dea. Yoih bro ditunggu kelanjutannya.
KOMENTAR