Moto Guzzi V9 ‘Revenge’ Tambah Gentleman Bergaya Bobber Plus Sespan

GridOto.com - Tujuan untuk modifikasi motor memang banyak ragamnya, bahkan bisa berasal dari mode ataupun gaya hidup.

Seperti yang dilakukan oleh para kru Anvil Motociclette, salah satu kru builder yang sudah terkenal di daratan Italia.

Pada besutan mereka kali ini, basis yang dipakai adalah Moto Guzzi V9 yang pada bentuk aslinya bergaya modern-classic.

Jangan salah tebak dulu Sob, motor yang satu ini masih termasuk keluaran anyar loh dari Moto Guzzi.

Motor ini merupakan gacoan mereka pada ajang kontes Lord of The Bikes, yang diprakarsai oleh pabrikan Moto Guzzi.

(Baca juga: ‘Dirty Donkey’, Si Choppy Cub Nyentrik Calon Jagoan Garuk Tanah)

Anvil Motociclette

Ini aslinya Moto Guzzi V9 lansiran anyar loh, jadi keliatan bangkotan ya?

Pada ajang tersebut, para builder diadu kreatifitasnya dalam menghadirkan tampilan radikal dari motor-motor pabrikan Moto Guzzi.

Seperti dilansir Bikeexif.com, motor yang diberi julukan ‘Revenge’ ini ternyata mengambil inspirasi dari gaya hidup gentleman.

Ya kurang lebih mereka ingin membuat motor yang pantas untuk dinaiki orang-orang seperti di film Godfather. Hehehe

Modifikasi yang dilakukan hampir terjadi di seluruh bagian, bahkan untuk mesin pun mengalami finishing ulang.

Dimulai dari rangka, subframe-nya sudah direkayasa ulang dengan megadopsi gaya bobber.

(Baca juga: Jokowi Pamer Jaket Baru di Asian Games, Harganya Lebih Terjangkau Cuy!)

Anvil Motociclette

Tangki nyulis dari BSA Spitfirie bikan makin kelihatan klasik

Ditunjukkan dengan  jok single dan sebuah sepatbor baru yang bergaya ala motor tahun 1950-an.

Kemudian diikuti dengan oprekan pada urusan suspensi serta penopang kaki-kakinya.

Anvil Motociclette

Garpu depan dinaikin biar makin ceper terus dikasih cover biar kelihatan klasik

Di belakang, ada dual sok custom pesanan khusus ke Bitubo yang sukses membuat tampilan belakang makin padat.

Sedangkan untuk garpu depan mereka naikan agar makin ceper serta diberi cover agar tak kelihatan tampang modern.

Ketiga kaki-kakinya pun tampil bak motor lawas dengan pilihan karet ban Excelsiors buatan Coker.

(Baca juga: Kenapa Stuntman Pengganti Jokowi Menghapus Postingan-nya? )

Pada sektor kokpit ada setang kepunyaan Norton Commando ditemani lampu bulat antik bikinan Lucas.

Setang kepunyaan Norton Commando dan lampu retro dari Lucas

Dan untuk tangkinya sendiri mereka mengambil kepunyaan BSA Spitfire buatan tahun 1960-an yang sukses memperkuat tampang klasiknya.

Lalu untuk sidecar alias sespan di motor ini ternyata punya cerita tersendiri.

Anvil Motociclette

Sespannya beneran barang antik loh, bukan bikinan zaman now.

Sebetulnya sespan tersebut adalah barang antik yang hanya merupakan pajangan di bengkel Anvil Motociclette.

“Ini aslinya adalah model klasik yang biasa kita lihat terpasang di BMW atau Ural dan ini sudah bobrok. Sudah sangat bobrok, bahkan salh satu sisinya punya satu lubang peluru,” ujar punggawa Anvil seperti dilansir Bikeexif.com.

(Baca juga: Aslinya Ini Cruiser Baru dari Yamaha, Lho Kok Pakai Sespan?)

Namun mereka berhasil membangunnya kembali dengan penambahan aksen kayu serta rak rotan di belakang.

Lalu untuk finishing-nya mereka memakai warna hitam doff untuk melabur seluruh bagian, termasuk mesin dan kedua pelek asli.

Anvil Motociclette

Tampil garnag dan elegan dengan laburan hitam doff yang resik

Mungkin hanya knalpot custom berbahan titanium yang paling memperlihatkan sisi modern dari motor ini.

Wah ini sih masuk ke acara motor klasik juga enggak bakal ketawan kalau aslinya motor anyar, ya kan Sob?