GridOto.com - Siapa yang tidak kenal Wawan Tembong freestyler muda kelahiran 1989 asal Boyolali ini.
Prestasinya tidak usah diragukan lagi deh, banyak kejuaraan yang dimenangkan tidak hanya di dalam negeri namun sampai ke luar negeri.
Beberapa atraksi yang terbilang ekstrem kerap dilakukan menggunakan beberapa motornya.
Mulai dari motor bebek hingga motor gede pernah dijajal oleh freestyler yang satu ini.
(BACA JUGA : Blak-blakan Wawan Tembong: Mau Belajar Freestyle di Sekolah Saya, Ini Syarat Awalnya)
/photo/gridoto/2018/08/20/106361088.jpg)
Nah, penasaran dengan spek motor dan ubahan apa saja yang digunakan Wawan Tembong, GridOto.com sempat ngobrol-ngobrol.
Wawan menjelaskan salah satu motornya yang bikin penasaran banyak orang, yakni Yamaha R6 dengan kapasitas mesin 599 cc.
Dia mengatakan bahwa motor Yamaha R6-nya masih standar, tapi Wawan punya beberapa ubahan andalan, saat ditemui di alun-alun Boyolali (19/8/2018).
Beberapa di antaranya ada di bagian roda belakang motor ini.
(BACA JUGA : Blak-blakan Wawan Tembong: Berapa sih Honor Sebagai Freestyler Motor ?)
Wawan menjelaskan,"Kita mengandalkan kaya sprocket belakang dan gear belakang yang ukurannya 60 mata."
Selain itu ada tambahan pada motor gedenya ini untuk mendukung aksi freestyle-nya.
"Terus sama penambahan rem tangan, jadi pas kita lagi wheelie dan kedua kaki kita ada di atas jok kita remnya pakai ini," ujar Wawan.
Uniknya lagi posisi handle rem tersebut berada di bawah handle kopling dan malah lebih panjang.
(BACA JUGA : Blak-blakan Wawan Tembong: Lebih Enak Freestyle Pakai Moge Dibanding Mocil)
Jadi saat mengganti gigi dan memegang handle kopling, Wawan harus mengunakan satu jari.
Kebayang nggak tuh seperti apa kuatnya jari freestyler satu ini.
"Lalu ada lagi stabilizer, jadi waktu stoppie motor enggak goyang," lanjutnya.
Nah kita berlanjut ke hal yang dibilang sangat penting buat Wawan.
"Yang paling penting adalah penambahan kepala babi atau kaliper pada bagian belakang," ujarnya.
(BACA JUGA : Blak-blakan Wawan Tembong: Ternyata Sempat Ditawari Jadi Stuntrider Asian Games)
Ada tiga kaliper custom yang digunakan di motor R6 ini.
"Jadi yang buat tangan sendiri, buat rem kaki sendiri. Jadi sistemnya independen atau sendiri-sendiri, biar lebih maksimal," tambahnya.
Tapi di akhir obrolan ternyata Wawan menyebutkan bahwa mesin motor dan rangka punya tahun yang berbeda, mesin tahun 2005 dan rangka tahun 2014.
Meski begitu untuk kepemilikan surat-suratnya full paper kok, jadi ini motornya aman dan ikut peraturan.
Dan untuk harga motor ini keseluruhan beserta ubahan part custom taksirannya sekitar Rp 250 juta Sob
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR