Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mesin Kecil Ban Gambot, Cocok Nih Buat Inspirasi Thunder 125 cc

Adi Wira Bhre Anggono - Kamis, 16 Agustus 2018 | 15:26 WIB
Suzuki Van Van 125 custom scrambler dari Toma Customs
Toma Customs/via Bikebrewers.com
Suzuki Van Van 125 custom scrambler dari Toma Customs

GridOto.comSuzuki Thunder 125 cc kadang dianggap sebelah mata oleh sebagaian orang.

Pasalnya motor lakik yang satu ini punya kapasitas mesin yang terbilang kecil.

Padahal dibalik hal tersbeut sebetulnya ia potensial loh untuk digadang-gadang jadi salah satu kandidat motor custom.

Buktinya seperti scrambler yang satu ini, memakai basis dari Suzuki Van Van 125.

Seperti dilansir Bikebrewers.com, si hitam berkaki-kaki kekar ini digarap oleh Toma Customs, salah satu bengkel dari Brussels, Belgia.

Bentuk standar Suzuki Van Van 125
Visordown.com
Bentuk standar Suzuki Van Van 125

Suzuki Van Van 15 sendiri merupakan sebuah motor bergaya off-road yang difungsikan sebagai motor pedesaan atau pun daerah pesisir pantai.

Sebetulnya Suzuki Van van 125 pada bentuk standar juga cocok loh dijadikan inspirasi modif buat Thunder 125.

Tapi yang nampang di artikel ini juga patut dijadiin contekan juga.

Konsepnya, si pemilik ingin motor bermesin kecil tapi mudah dikendarai dan memiliki karakter yang kuat.

Atas hal tersebut kemudian kru Toma Customs membongkar semua komponen-komponen bodi bawaan pabrik.

Suzuki Van Van 125 custom scrambler dari Toma Customs
Toma Customs/via Bikebrewers.com
Suzuki Van Van 125 custom scrambler dari Toma Customs

Diikuti dengen pembersihan serta pembuatan ulang rangka belakang.

Kini si Van Van mendapatkan jok baru yang lebih kecil dan dilapis dengan Alcantara.

Kemudian juga ada sepatbor custom yang dibuat minimalis untuk memberikan kesan kaki-kaki lebih kekar.

Suzuki Van Van 125 custom scrambler dari Toma Customs
Toma Customs/via Bikebrewers.com
Suzuki Van Van 125 custom scrambler dari Toma Customs

Tampangnya dibuat makin garang dengan knalpot custom yang jelas lebih sederhana dibanding bawaan asli.

Sedangkan disekitaran kokpit ada penggantian setang menjadi lebih rendah serta pemasangan lampu depan bergaya klasik.

Dan tak boleh luput juga dari perhatian adalah kaki-kaki yang super gambot yang ternyata itu masih pakai bawaan asli loh.

Jadi si builder tak perlu mengubah-ubah dudukan untuk shock depan maupun merekayasa swingarm.

Sepatbor dibuat minimalis biar makin kelihatan kekar kaki-kakinya
Toma Customs/via Bikebrewers.com
Sepatbor dibuat minimalis biar makin kelihatan kekar kaki-kakinya

Terakhir sebagai finishing, paduan warna hitam glossy dan doff sukses memperkuat aura garangnya.

Alhasil, jadi enggak kelihatan kan kalau dia aslinya cuma motor 125 cc?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa