Biaya Perbaikan Crankcase Yamaha NMAX Rusak, Habis Banyak Bro

GridOto.com - Ketika GridOto.com sedang berkunjung ke Yamaha Deta Ciputat, terdapat sebuah motor Yamaha NMAX yang sedang diperbaiki.

Menurut Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat, NMAX tersebut mengalami kerusakan crankcase akibat melewati trotoar.

"Kata yang punya sih karena memaksakan lewat trotoar terus sepertinya kebentur besi cor, hasilnya bolong itu crankcase," kata pria yang disapa Ipul ini.

Menurut Ipul, kerusakan motor diperparah karena motor tetap dipaksa jalan setelah crankcase bolong.

(BACA JUGA:Spare Part Impor Naik 5% Karena Dollar Sudah Rp 14 Ribuan)

"Mungkin yang punya enggak sadar, tapi kalau begitu crankcase bolong dan motor dimatikan, itu part di dalamnya mungkin masih bisa terselamatkan," katanya.

"Sedangkan ini motor tetap dibawa jalan, otomatis oli kering dan motor akhirnya mogok," lanjutnya lagi.

Lalu berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk memperbaikinya?

"Biaya perkiraan sekitar 2,6 jutaan rupiah, meliputi crankcase baru serta 'jeroan' mesin baru, juga termasuk jasa pasang," kata pria yang juga mengendarai Yamaha NMAX ini.

(BACA JUGA:Valentino Rossi Tak Berharap Banyak Soal Hasil Tes Yamaha)

Bukan cuma mahal bor, untuk crankcase-nya bahkan harus indent sampai berbulan-bulan lho.

"Crankcase indent sampai kurang lebih 2,5-3 bulan, karena di crankcase kan ada nomor mesin, jadi harus disamakan dengan nomor mesin yang ada di crankcase lama," pungkasnya.

Nah, jadi lebih hati-hati ya bor saat di jalan.

Atau solusi pencegahannya bisa aplikasikan aksesori cover engine untuk melindungi area mesin NMAX.

(BACA JUGA:Pantaskah Perbaikan Jalur Pantura Tegal dan Sekitarnya Disebut Proyek Abadi?)