/photo/gridoto/2018/08/04/4185799682.jpg)
GridOto.com - Bertambah lagi pemain motor sport naked 150 cc di Indonesia, kali ini datang dari merek Suzuki.
Diberi nama GSX-150 Bandit, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memposisikan motor ini sebagai motor untuk pemakaian harian.
Makanya Bandit diklaim nyaman, terutama riding position-nya yang cocok untuk pemakaian berboncengan.
Apakah benar riding position Bandit nyaman, biarpun namanya sangar? Yuk kita tes!
(Baca Juga : Diklaim Lebih Nyaman, Simak 5 Fakta Suzuki GSX-150 Bandit Dibanding GSX-150 Lainnya)
/photo/gridoto/2018/08/05/3329936930.jpg)
Dicoba dengan tester dengan tinggi 165 cm, terasa memang riding position Bandit lebih nyaman, dibanding GSX-150 lainnya.
Ini berkat desain body belakangnya yang baru, membuat bentuk joknya lebih nyaman dan lebih tebal busanya.
Apalagi joknya empuk, baik posisi rider di depan maupun bagian belakang untuk pembonceng.
Biar terlihat lebih landai, rupanya tinggi joknya mencapai 790 mm, lebih tinggi 5 mm dibanding GSX-150S.
Sehingga kaki tester masih agak jinjit setengah sepatu saat berhenti, namun masih bisa untuk memaju-mundurkan motor.
Sayangnya, posisi footstep-nya masih serupa dengan GSX-150 lainnya, sehingga kaki masih menekuk.
Setangnya juga masih rendah dan lebar, membuat badan masih agak menunduk saat mengendarai motor.
/photo/gridoto/2018/08/05/498773680.jpg)
Berbeda dengan posisi boncengannya, ternyata benar klaim Suzuki, kalau Bandit lebih ramah untuk pembonceng.
Selain joknya empuk, Bandit juga punya desain behel yang nyaman untuk digenggam.
Terakhir, karena joknya model tandem dan landai, pembonceng jadi lebih mudah untuk menaiki motor.
Tinggal dicoba saja nanti saat nanti PT SIS resmi meluncurkan Bandit, untuk mengetes saat kondisi riding di jalanan.
Karena saat ini, PT SIS masih memperkenalkan Bandit, belum mengeluarkan spesifikasi dan harga resminya.
Penasaran dengan detail menarik dari Suzuki GSX-150 Bandit? Simak di video first impression di bawah sob :
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR