Penampakan Trail Langka Yamaha Kena Modif Deus Ex Machina

GridOto.com - Pada pertengahan tahun 2000-an Yamaha pernah melansir sebuah trail seri terbatas yang cukup unik.

Yaitu Yamaha WR450F 2-Trac, dimana trail tersebut membawa teknologi 2WD (two wheel drive).

Hal ini berarti roda depannya juga ikut berputar dengan transfer tenaga langsung dari mesin.

Teknologi ini didukung oleh garpu depan bikinan Ohlins yang mampu mentransfer tenaga 30% ke roda depan.

Namun ada yang lebih langka lagi dari motor tersebut, yaitu Yamaha TT600R 2-Trac.

(Baca juga: Bikin Penasaran, Begini Kalau Trail Listrik Dijadikan Basis Motor Drag)

Matti Negrini/via Bikebound.com

Yamaha WR450F 2-Trac besutan Deus Ex Machina Italia

Motor yang juga menganut sistem penggerak 2WD pernah menjuarai ajang Sardegna Rally di tahun 1999.

Wujud dari Yamaha WR450F 2-Trac bisa kamu lihat pada artikel ini, yang tentunya sudah mengalami modifikasi tampilan.

Seperti diwartakan Bikebound.com, motor limited series ini digarap oleh Deus Ex Machina cabang Italia.

Mereka merombak tampilan si WR450F 2-Trac dengan tema retro yang mengingatkan kita kepada tampilan motor motokros maupun enduro lawas.

Bodi barunya terdiri dari tangki alumunium yang dibuat dengan cara tempa manual, termasuk juga untuk landasan jok.

(Baca juga: Terinspirasi Motor Dinas Polisi Militer, Trail Ini Tampil Garang, Lihat Tuh Lampunya )

Matti Negrini/via Bikebound.com

Tangki baru hasil custom dan tampilan wajah depan yang lebih jadul

Kemudian pada bagian samping ada sidecover dari plastik yang aslinya untuk trail lawas tapi sudah disesuaikan ke rangka WR450F.

Hal yang sama juga untuk kedua sepatbor serta rumah lampu depan yang merangkap jadi tempat nomor start.

Matti Negrini/via Bikebound.com

Side cover motor trail lawas yang sudah disesuaikan ke rangka WR450F 2-Trac

Sedangkan untuk lampu utama dan stoplamp merupakan barang aftermarket yang biasa dipakai untuk motor off-road.

Peremajaan sudah pasti dilakukan, terutama untuk kedua suspensi penopang kaki-kaki.

Terutama untuk sistem transfer tenaga yang berada di garpu depan.

(Baca juga: Honda X-ADV Berubah Drastis Terjangkit Virus Trail Legendaris)

Pelek bawaan pun kini juga ikut diberi anodize berkelir emas agar serasi dengan tampilan suspensi.

Lalu untuk finishing-nya dipilih kelir abu-abu yang diselingi garis merah, sederhana saja seperti motokros lawas.

Matti Negrini/via Bikebound.com

Tampilan kokpit lebih simpel dengan kelistrikan minimalis

Namun ada yang unik nih, yaitu bentuk logo Deus di bagian samping rangka.

Ternyata bentuk logo tersebut terinspirasi dari pabrikan Audi, yang merupakan pionir sistem penggerak AWD (all wheel drive) pada kendaraan untuk produksi massal.

Mau ikutan gaya retro dari motor trail 2WD satu ini?