Mesin ‘Hanya’ 2.000 cc. Seberapa Kencang dan Irit Mercy E 200?

GridOto.com – Tren penggunaan mesin kompak dengan turbo juga terjadi di Mercedes-Benz E 200 Avantgarde.

Sedan sebesar ini, memakai unit berkapasitas tak lebih dari 2.000 cc meski dengan suntikan turbo.

Mercedes-Benz E 200 Avantgarde dibekali mesin 4 silinder turbo berkapasitas persis 1.991 cc.

(BACA JUGA: Sedan Mewah Mercedes-Benz E 200 Tetap Bisa Praktis Kok. Ini Buktinya)

Tenaga maksimumnya di angka 184 dk dengan torsi 300 Nm yang lalu diteruskan via girboks otomatis 9 percepatan ke roda belakang (RWD).

Saat mesin dinyalakan, dari luar suara mesin itu terdengar kasar, dan jauh dari kesan mewah.

Rianto Prasetyo

Berkapasitas 1.991 cc 4 silinder turbo, Mesin E 200 merilis 184 dk dan 300 Nm

Cukup mengagetkan karena ini terjadi di produk sekelas Mercedes-Benz.

Ketika kami tes akselerasi, 0-100 km/jam diselesaikan Mercedes-Benz E 200 Avantgarde dalam kurun 8,1 detik.

Sebenarnya kencang, tapi kenyataannya angka itu masih kalah cepat dari BMW 520i yang bisa melakukannya dalam 7,8 detik.

Lalu di konsumsi BBM rute Dalam Kota, Mercedes-Benz E 200 Avantgarde meraih 10,6 km/l dan di rute Tol dengan catatan 16,9 km/l.

Sayangnya kekedapan kabin tidak begitu impresif terutama soal road noise yang terlihat di  kecepatan 60 km/jam, ia menghasilkan suara sebesar 61 dB.

Rianto Prasetyo

Melaju dengan konsumsi BBM 10,6 km/l di rute Dalam Kota

Sekadar info, BMW 520i Luxury Line mampu meraih 54,7 db yang artinya lebih hening saat berjalan.

Terakhir tak kalah penting adalah sistem pengereman E 200 yang termasuk impresif untuk sedan sebesar ini.

Ia mampu berhenti total dari 100 km/jam dalam jarak 36,8 meter saja.