PCX Lokal Pakai Kampas Rem Depan PCX Lama, Bisa Enggak Ya?

GridOto.com – All New Honda PCX hadir dan dirakit secara lokal untuk bersaing dengan kompetitor sekelasnya, yaitu Yamaha NMAX di kelas skutik gambot 150cc.

Sebelumnya, Honda juga sempat menjual PCX namun masih didatangkan langsung dari Vietnam dan dibanderol dengan harga di atas pesaingnya.

Meskipun sudah diproduksi lokal, sempat terdengar informasi bahwa ada konsumen yang memiliki kesulitan untuk menemui sparepart fast moving-nya, yaitu bagian kampas rem.

Untuk mengatasi hal tersebut, apakah pemilik Honda PCX lokal bisa tukar pakai kampas rem dengan milik versi sebelumnya?

(BACA JUGA: Honda Bangun Safety Riding Center di Pekanbaru. Ini Alasannya)

“Kampas remnya berbeda, baik pengguna PCX lama dan versi lokal tidak bisa saling pakai kampas rem,” jawab Sahyudin, Staf bagian sparepart AHASS Wahana Ciputat kepada GridOto.com di Tangerang Selatan (18/7).

Setelah diamati, ternyata ada perbedaan pada kaliper rem depan antara Honda PCX lama dan versi lokal.

“Bedanya ada pada piston di kaliper, milik PCX CBU (lama) punya 3 piston jadi lebih panjang ukuran kampasnya, dudukannya juga beda,” lengkapnya.

Walaupun sama-sama sudah menggunakan Combi Brake System (CBS), ternyata pengguna PCX lama dan versi lokal tidak bisa tukeran kampas rem nih.

(BACA JUGA: Waspada, Modus Jambret Bermotor Pakai Atribut Ojek Online, Sasarannya Wanita Pulang Malam)

Selain itu, perbedaan juga ditemui pada bentuk kampas rem PCX lokal yang sudah menganut sistem Anti-lock Brake System (ABS), alhasil pemilik jadi harus lebih teliti saat ganti kampas rem.

Sedangkan untuk rem belakang, tentu tidak bisa karena PCX lama masih pakai rem tromol, dimana PCX lokal sudah beralih menggunakan sistem rem cakram.